高速公路動態稱重系統大概要多少錢
高速公路動態稱重系統大概要多少錢
系統的設備構成包括。1.高速治超檢測系統。2.整車計重收費系統。3.寬高儀。4.電子顯示設備。5.CCTV監控設備。6.計算機。7.傳輸設備。8.電源設備。9.防雷和接地系統。10.光纜和電纜工程。11.軟件。軟件的基本功能包括。1.對車輛進行預檢,篩選超載車輛。2.引導超載及違章車輛進入稱重執法區。3.對車輛進行精確檢測,對超載車輛進行執法。4.監控超載車輛及違章車輛。5.存儲車輛數據,為管理提供依據。6.建立逃逸車輛的黑名單數據庫,數據發往各收費站服務器,以便核查處罰(此功能不包括在本項目中)。7.系統可獨立實現無人值守的交通調查功能,為道路管理部門提供分析、決策數據(可選配)。無人值守功能具體包括。1.交通量(按小時、日、月、年)的統計和分析。2.車道占用率。3.日夜交通量比例。
導讀系統的設備構成包括。1.高速治超檢測系統。2.整車計重收費系統。3.寬高儀。4.電子顯示設備。5.CCTV監控設備。6.計算機。7.傳輸設備。8.電源設備。9.防雷和接地系統。10.光纜和電纜工程。11.軟件。軟件的基本功能包括。1.對車輛進行預檢,篩選超載車輛。2.引導超載及違章車輛進入稱重執法區。3.對車輛進行精確檢測,對超載車輛進行執法。4.監控超載車輛及違章車輛。5.存儲車輛數據,為管理提供依據。6.建立逃逸車輛的黑名單數據庫,數據發往各收費站服務器,以便核查處罰(此功能不包括在本項目中)。7.系統可獨立實現無人值守的交通調查功能,為道路管理部門提供分析、決策數據(可選配)。無人值守功能具體包括。1.交通量(按小時、日、月、年)的統計和分析。2.車道占用率。3.日夜交通量比例。
高速公路動態稱重系統的價格因具體配置和需求而異,但至少需要十萬元起。這種系統通常包括動態軸重檢測、靜態整車稱重、以及寬高儀(配備車牌識別、超速檢測和車輛識別功能)。在5-200公里/小時的范圍內,系統能夠檢測車輛的類型、流量、軸重、總重和速度等參數。通過安裝在寬高儀上的多套車牌自動識別攝像儀,系統能夠迅速識別超限超載車輛,并通過電子顯示屏和道路標線引導這些車輛進入服務區進行進一步檢查和處理。該系統適用于交通流量大、車速快的高速公路路段,能有效檢測超重車輛,同時保持交通秩序。系統的設備構成包括:1. 高速治超檢測系統。2. 整車計重收費系統。3. 寬高儀。4. 電子顯示設備。5. CCTV監控設備。6. 計算機。7. 傳輸設備。8. 電源設備。9. 防雷和接地系統。10. 光纜和電纜工程。11. 軟件。軟件的基本功能包括:1. 對車輛進行預檢,篩選超載車輛。2. 引導超載及違章車輛進入稱重執法區。3. 對車輛進行精確檢測,對超載車輛進行執法。4. 監控超載車輛及違章車輛。5. 存儲車輛數據,為管理提供依據。6. 建立逃逸車輛的黑名單數據庫,數據發往各收費站服務器,以便核查處罰(此功能不包括在本項目中)。7. 系統可獨立實現無人值守的交通調查功能,為道路管理部門提供分析、決策數據(可選配)。無人值守功能具體包括:1. 交通量(按小時、日、月、年)的統計和分析。2. 車道占用率。3. 日夜交通量比例。4. 交通量周、月不均勻系數。5. 高峰小時交通量。6. 交通量方向分布不均勻系數。7. 超重車輛比例和超重率。8. 超重車輛的時間、季節分布。9. 超重車輛的統計和分析。10. 逃逸車輛的統計和分析。
高速公路動態稱重系統大概要多少錢
系統的設備構成包括。1.高速治超檢測系統。2.整車計重收費系統。3.寬高儀。4.電子顯示設備。5.CCTV監控設備。6.計算機。7.傳輸設備。8.電源設備。9.防雷和接地系統。10.光纜和電纜工程。11.軟件。軟件的基本功能包括。1.對車輛進行預檢,篩選超載車輛。2.引導超載及違章車輛進入稱重執法區。3.對車輛進行精確檢測,對超載車輛進行執法。4.監控超載車輛及違章車輛。5.存儲車輛數據,為管理提供依據。6.建立逃逸車輛的黑名單數據庫,數據發往各收費站服務器,以便核查處罰(此功能不包括在本項目中)。7.系統可獨立實現無人值守的交通調查功能,為道路管理部門提供分析、決策數據(可選配)。無人值守功能具體包括。1.交通量(按小時、日、月、年)的統計和分析。2.車道占用率。3.日夜交通量比例。
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