1、上海南站站2、石龍路站3、龍漕路站4、漕溪路站5、宜山路站6、虹橋路站7、延安西路站8、中山公園站9、金沙江路站10、曹楊路站11、鎮(zhèn)坪路站12、中潭路站13、上海火車站站14、寶山路站15、東寶興路站16、虹口足球場站17、赤峰路站18、大柏樹站19、江灣鎮(zhèn)站20、殷高西路站21、長江南路站22、淞發(fā)路站23、張華浜站24、淞濱路站25、水產(chǎn)路站26、寶楊路站27、友誼路站28、鐵力路站29、江楊北路站 擴展資料：建設(shè)歷程1997年6月，上海地鐵3號線開工建設(shè)，利用老滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線和淞滬鐵路高架進行改造，該項建設(shè)工程被列入上海市重大工程。2000年12月26日，上海地鐵3號線一期工程試通車，設(shè)19座車站線路，線路總長達24.97千米。通車儀式在石龍路站舉行。2001年12月5日，上海地鐵3號線首批進口列車抵滬。2005年12月31日，大衫上海地鐵4號線“C”型段中的虹橋路站至寶山路站的9座車站，與已運營的上海地鐵3號線“共線運營”。2006年12月18日，上海地鐵3號線北延伸段（江灣鎮(zhèn)站至江楊北路站）通車試運營，車站總數(shù)達29座，線路總長達40.3千米。2012年，申通集團向中國北車股份有限公司新訂購35列列車、縮短列車間隔的規(guī)劃不變。2013年4月，上海地鐵3號線、4號線原計劃根據(jù)中華人民共和國發(fā)展與改革委員會公布的上海城市帶仿頌地鐵建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案，進行分線改造，但該分線計劃后因故取消。截至2019年2月，上海地鐵3號線29座車站中的9座車站仍與上蠢鄭海地鐵4號線26座車站中的9座車站“共線運營”。參考資料來源：百度百科-上海地鐵3號線