1. 南京的單車騎行選擇有六種：小黃車、摩拜、哈羅、美團、青桔單車以及南京公共自行車。2. 在這六種單車中，摩拜單車以其騎行舒適度較好而受到一些用戶的喜愛，特別是其車型多樣，包括不同車架和可升降坐管，因此受到長腿人士的青睞。3. 哈羅單車由于其價格相對便宜，在阿里巴巴注資后，在二、三線城市大量投放車輛，使用方便，因此街面上常見。4. 摩拜單車和哈羅單車各有優缺點。選擇哪一種單車，主要看個人的需求，是更看重社會責任感的規范騎行，還是只追求方便。5. 共享單車的出現本是為了解決人們出行最后一公里的問題，并不適合長途騎行。因此，單車的騎行舒適度并不是評價其好騎與否的唯一標準，更應看重其能否長期穩定地為人們提供服務。6. 在南京，選擇哪種單車騎行，可能還需要考慮單車在當地的普及程度和可用性。7. 需要注意的是，共享單車是一個持續燒錢的行業，之前有傳聞摩拜和ofo資金短缺，挪用用戶押金，欠下相關費用。而哈羅單車則憑借免押金政策，吸引了大量用戶，訂單量增長迅速。8. 至于單車的好騎程度，則需要用戶根據個人體驗來判斷。對于高個用戶，摩拜單車的快拆式坐管扣可以調節車座高度，使得騎行更加舒適。而ofo和哈羅單車則采用傳統螺絲固定的坐管夾，用戶無法快速調節車座高度。