雙離合與自動擋各有優勢，理論上雙離合性能優于自動擋。雙離合的特點在于一套離合器工作時，另一套離合器在做準備，避免了掛擋和臨時停車時的能量損失，降低了油耗。相比之下，普通自動檔利用液體離合器替代手動擋的離合器，掛擋和臨時停車時會有較大的能量損失，導致油耗較高，特別是在城市擁堵路況下，頻繁啟停更為明顯。雙離合采用手動擋式的摩擦片剛性連接，效率更高。與自動擋相比，雙離合不僅避免了單離合自動擋的缺點，而且由于傳遞動力沒有中斷，提高了傳動效率，降低了油耗。值得注意的是，雙離合分為干式與濕式兩種。濕式雙離合更為穩定，而干式雙離合問題較多。干式離合器沒有機油冷卻，采用外露方式散熱，散熱效率不如濕式雙離合。這種設計導致干式雙離合更容易損壞，尤其是在頻繁切換一擋和二擋的堵車情況下，磨損極大。