奔馳gls450和雷克薩斯lx600哪個(gè)好
奔馳gls450和雷克薩斯lx600哪個(gè)好
性能表現(xiàn):雷克薩斯LX600搭載了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到415馬力,峰值扭矩達(dá)到650牛·米,擁有更好的加速性能和越野能力。奔馳GLS450搭載了3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為313馬力,峰值扭矩為450牛·米,動(dòng)力表現(xiàn)稍遜于雷克薩斯LX600。操控性:雷克薩斯LX600的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,操控性能表現(xiàn)出色,無(wú)論是在城市道路還是越野路況下都能有很好的表現(xiàn)。奔馳GLS450的懸掛系統(tǒng)相對(duì)較為運(yùn)動(dòng)化,操控性能也相當(dāng)不錯(cuò),但在越野路況下可能略遜于雷克薩斯LX600。
導(dǎo)讀性能表現(xiàn):雷克薩斯LX600搭載了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到415馬力,峰值扭矩達(dá)到650牛·米,擁有更好的加速性能和越野能力。奔馳GLS450搭載了3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為313馬力,峰值扭矩為450牛·米,動(dòng)力表現(xiàn)稍遜于雷克薩斯LX600。操控性:雷克薩斯LX600的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,操控性能表現(xiàn)出色,無(wú)論是在城市道路還是越野路況下都能有很好的表現(xiàn)。奔馳GLS450的懸掛系統(tǒng)相對(duì)較為運(yùn)動(dòng)化,操控性能也相當(dāng)不錯(cuò),但在越野路況下可能略遜于雷克薩斯LX600。
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雷克薩斯LX600好。性能表現(xiàn):雷克薩斯LX600搭載了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到415馬力,峰值扭矩達(dá)到650牛·米,擁有更好的加速性能和越野能力。奔馳GLS450搭載了3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為313馬力,峰值扭矩為450牛·米,動(dòng)力表現(xiàn)稍遜于雷克薩斯LX600。操控性:雷克薩斯LX600的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,操控性能表現(xiàn)出色,無(wú)論是在城市道路還是越野路況下都能有很好的表現(xiàn)。奔馳GLS450的懸掛系統(tǒng)相對(duì)較為運(yùn)動(dòng)化,操控性能也相當(dāng)不錯(cuò),但在越野路況下可能略遜于雷克薩斯LX600。
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性能表現(xiàn):雷克薩斯LX600搭載了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到415馬力,峰值扭矩達(dá)到650牛·米,擁有更好的加速性能和越野能力。奔馳GLS450搭載了3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為313馬力,峰值扭矩為450牛·米,動(dòng)力表現(xiàn)稍遜于雷克薩斯LX600。操控性:雷克薩斯LX600的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,操控性能表現(xiàn)出色,無(wú)論是在城市道路還是越野路況下都能有很好的表現(xiàn)。奔馳GLS450的懸掛系統(tǒng)相對(duì)較為運(yùn)動(dòng)化,操控性能也相當(dāng)不錯(cuò),但在越野路況下可能略遜于雷克薩斯LX600。
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