為什么海運的條款要特別提示
為什么海運的條款要特別提示
我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規定了海運條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務，不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。海運條款的主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務；不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。
導讀我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規定了海運條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務，不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。海運條款的主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務；不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。
被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務。我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規定了海運條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務，不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。海運條款的主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務；不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。
為什么海運的條款要特別提示
我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規定了海運條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務，不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。海運條款的主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務；不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。
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