1. 深圳公交M457線的時間表已進行調整。往核電站方向的服務時間從06:00至19:30調整為05:45至20:00，而往葵涌總站方向的服務時間從07:10至20:40調整為06:55至21:10。2. 深圳公交M457線的站點也有所變更。部分路線從金葵中路、坪葵公路、葵新南路、深葵公路，改為商業東街、商業西街、葵新路、葵新南路、金葵中路、金業大道接原路線行駛。3. 雙向行駛中，新增了“葵涌商業街、葵涌市場、知己集團、葵新社區、中冠廠、白石崗”等6個公交停靠站。同時，取消了“葵涌公園、葵涌中學、虎地排、葵涌古觀”等4個公交停靠站。4. 作為深圳的學子，盡管平常不常出門，但高峰期的交通還是讓人感到不便。然而，有一次周末去廣州，體驗了一次深圳的地鐵，讓我對深圳的交通有了新的認識。5. 首先，我要吐槽一下廣州的地鐵。我去的時候是十點多，人流量非常大，甚至超過了深圳高峰期的人流量。更糟糕的是，我出站時差點被人推出來，地鐵工作人員根本不關心乘客是否在該站下車。6. 廣州地鐵的換乘標識不足，容易混淆，站內換乘路線也十分混亂。我乘坐了三條線路，發現車廂設備都很陳舊，手機信號也不好。7. 相比之下，深圳的地鐵體驗要好得多。即使是在高峰期，我也從未遭遇過被推出來的情況。換乘方便，只需乘坐電梯，除了市民中心站外。8. 蛇口線是深圳人流量較少的線路之一，基本上都能找到座位。深圳最早開通的羅寶線車廂內明亮整潔，4G信號穩定。綜上所述，無論是在高峰期還是平時，深圳的公共交通系統都為市民提供了便利和舒適的出行體驗。