1. 電控燃油噴射系統(tǒng)能夠精確調(diào)節(jié)混合氣濃度，以適應(yīng)發(fā)動機在各種運行條件下的最佳工作狀態(tài)。2. 該系統(tǒng)通過先進的排放控制技術(shù)，有效降低了車輛排放的HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）和NOX（氮氧化物）等有害氣體。3. 燃油噴射壓力提高，使得燃油霧化效果更佳，從而提高燃燒效率。4. 發(fā)動機控制單元（ECU）能夠在車輛行駛于不同地區(qū)時，及時且準確地進行環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整。5. 在汽車加速或減速過程中，燃油控制系統(tǒng)反應(yīng)迅速，確保動力輸出的平順性。6. 電控燃油噴射系統(tǒng)具備減速斷油功能，有助于減少排放和燃油消耗。7. 由于不存在化油器的喉部限制，進氣系統(tǒng)中的進氣阻力較小，有利于提高發(fā)動機的吸入效率。8. 發(fā)動機啟動更為容易，暖機性能得到提升，從而改善了車輛的整體性能表現(xiàn)。