在第二屆世界智能大會上，天津市飛鴿車業發展有限公司項目事業部部長黃碩發表了關于“飛鴿出行：用‘中國智慧’治堵城市單車”的主題演講。他詳細介紹了飛鴿單車及其智能停車系統的運作。自2016年共享單車進入市場以來，這種靈活便捷的出行方式迅速受到人們的喜愛，不僅解決了人們的最后一公里出行難題，也有效緩解了城市機動車擁堵的問題。據前瞻產業研究院發布的報告，2017年國內共享自行車市場規模達到了102.8億元，到了2018年，這一數字增長至178.2億元，年增長率達到73.3%。預計到2020年，市場規模將超過300億元。然而，隨著共享單車企業數量的增多，城市中的單車投放量也在激增，隨之而來的問題是“亂占道”的現象愈發嚴重，給城市管理帶來了不小的挑戰。作為一家民族自行車品牌，飛鴿希望通過智能化手段，為城市非機動車管理系統提供更加完善的解決方案。為此，飛鴿研發了一種結合城市交通路網特點的電子圍欄式共享單車系統。飛鴿出行的單車上裝有停車電子標識，這些標識不受惡劣天氣影響，與指定停車區域的誤差不超過15厘米。這套系統還能夠與現有的共享單車企業兼容，實現與單車企業、監管部門的無縫對接。飛鴿還推出了一套電子圍欄共享單車管理系統，該系統實現了從共享單車匹配、電子圍欄設置、后臺數據管理到多單車企業平臺使用、監管部門統一監管的閉環運營。目前，該系統已在天津東麗區軍糧城示范鎮進行了試點。規劃了40個停車點，每個站點投放40至50輛共享單車。預期全部投放運營后，每天的使用頻次將達到5000次以上，注冊用戶有望超過3萬人。該電子圍欄智能停車系統能夠兼容多個共享單車品牌，實現區域內精準停車。同時，系統能夠實時反饋停車情況，當停車點已滿時，將提供調度預警。當共享單車停靠在停車區域內時，電子圍欄系統會通過感應線圈和通信設備向監管平臺發送停車信號。監管平臺會統一處理停車請求、各單車品牌的授權及監控管理。收到鎖車信號后，市民才能鎖車；若未按規定停車，將被繼續扣費或無法鎖車。飛鴿的智能停車場還為共享單車企業提供了大數據支持，通過綁定電子識別器，實時監測停靠點車輛狀態，減少故障率。此外，系統還能自動生成各種報表，反映單車分布和使用情況，并具備防盜功能。該電子圍欄停車方案的感應電子識別器誤差在15厘米以內，感應線圈最長可達200米，每個停靠區域最多可管理500輛單車。由于每個車輛都需安裝電子標識，停車設備可通過電流信號測量數字標簽位置。飛鴿設備的頂部采用太陽能充電板，因此可接市電或使用太陽能、風能等綠色能源。未來，飛鴿電子圍欄將廣泛應用于非機動車防盜、兒童及寵物防走失管理、媒體廣告等領域。此外，“飛鴿出行”還將運營思路與旅游景區相結合，實現了線上線下統一布局，大數據平臺指導追溯。目前已在西昌邛海濕地公園進行了嘗試運營。通過創新城市單車管理模式，結合天津城市交通系統，“飛鴿出行”希望打造城市共享單車有序停靠的“天津模式”。（文/M.Q）