飛得最快的飛機是美國的X-43A型超高速飛機，盡管它目前仍處于試驗階段，但已達到了令人驚嘆的時速，超過8000公里，設計最高時速可達10馬赫，相當于10倍音速。飛得最高的飛機則是X-15 A研究試驗機，美國航空航天局的試飛員曾將其高度推進至95936米，這幾乎接近了大氣層的頂點。在實戰(zhàn)中，升限最高的飛機可能是米格25，其最大升限為28000米，這使得它在高空作戰(zhàn)時擁有顯著優(yōu)勢。至于飛行距離，任何戰(zhàn)斗機理論上都可以通過空中加油無限飛行，直至發(fā)動機壽命耗盡。在直升機領域，飛得最快的為美國西科斯基公司的S-67型直升機，1970年12月14日，庫哥特·坎農(nóng)駕駛該機創(chuàng)造了355.49公里/小時的速度記錄。俄羅斯的卡-52“短吻鱷”直升機時速為310公里，而AH-64“長弓阿帕奇”直升機則為293公里。飛得最高的直升機是法國的SA-315B“美洲鴕”直升機，1972年6月21日，吉恩·鮑萊特駕駛該機創(chuàng)造了12442米的高度記錄。飛得最遠的直升機是美國的OH-6型直升機，1966年4月6日至7日，費瑞駕駛該機創(chuàng)造了直線航程3561.55公里的記錄。這些飛機和直升機在各自的領域展示了卓越的速度與高度性能，推動了航空技術的發(fā)展。