蘇-27和和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)有哪些區(qū)別?
蘇-27和和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)有哪些區(qū)別?
2.在外部布局上,蘇-30的座艙設(shè)計(jì)為串列雙座,其機(jī)頭左側(cè)上部裝有可收放的空中受油裝置和夜間加油照明燈。與蘇-27相比,蘇-30的光學(xué)雷達(dá)位置更偏右。3.座艙內(nèi)部布局方面,蘇-30進(jìn)行了兩項(xiàng)重要改進(jìn):首先,增加了飛行員的生活保障系統(tǒng);其次,后艙裝備了用于對(duì)地精確打擊的操作手柄和制導(dǎo)顯示系統(tǒng),以滿足對(duì)地攻擊作戰(zhàn)需求。
導(dǎo)讀2.在外部布局上,蘇-30的座艙設(shè)計(jì)為串列雙座,其機(jī)頭左側(cè)上部裝有可收放的空中受油裝置和夜間加油照明燈。與蘇-27相比,蘇-30的光學(xué)雷達(dá)位置更偏右。3.座艙內(nèi)部布局方面,蘇-30進(jìn)行了兩項(xiàng)重要改進(jìn):首先,增加了飛行員的生活保障系統(tǒng);其次,后艙裝備了用于對(duì)地精確打擊的操作手柄和制導(dǎo)顯示系統(tǒng),以滿足對(duì)地攻擊作戰(zhàn)需求。
1. 蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)相較于蘇-27在尺寸上有所增加,這使得它能夠執(zhí)行更遠(yuǎn)程的攔截和教練任務(wù)。蘇-30系列包括基本型、М型和МК型等不同版本。2. 在外部布局上,蘇-30的座艙設(shè)計(jì)為串列雙座,其機(jī)頭左側(cè)上部裝有可收放的空中受油裝置和夜間加油照明燈。與蘇-27相比,蘇-30的光學(xué)雷達(dá)位置更偏右。3. 座艙內(nèi)部布局方面,蘇-30進(jìn)行了兩項(xiàng)重要改進(jìn):首先,增加了飛行員的生活保障系統(tǒng);其次,后艙裝備了用于對(duì)地精確打擊的操作手柄和制導(dǎo)顯示系統(tǒng),以滿足對(duì)地攻擊作戰(zhàn)需求。擴(kuò)展資料:蘇-27以其前所未有的眼鏡蛇機(jī)動(dòng)震撼了世界,重新定義了高空優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。在中國空軍急切尋求先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)裝備的時(shí)刻,蘇聯(lián)解體后的蘇霍伊設(shè)計(jì)局急需開拓國際市場(chǎng),這使得蘇-27與中國空軍的結(jié)合成為可能。蘇-27在中國的發(fā)展歷程就此展開。為了滿足不同任務(wù)需求,蘇霍伊設(shè)計(jì)局推出了多種蘇-27的改進(jìn)型號(hào),其中蘇-30以其強(qiáng)大的對(duì)地和海上攻擊能力而著稱。蘇-30保留了蘇-27的高機(jī)動(dòng)性,并在載彈量方面進(jìn)行了增強(qiáng),配備了12個(gè)武器掛架,最大載彈量達(dá)到8噸,能夠發(fā)射多種類型的導(dǎo)彈。
蘇-27和和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)有哪些區(qū)別?
2.在外部布局上,蘇-30的座艙設(shè)計(jì)為串列雙座,其機(jī)頭左側(cè)上部裝有可收放的空中受油裝置和夜間加油照明燈。與蘇-27相比,蘇-30的光學(xué)雷達(dá)位置更偏右。3.座艙內(nèi)部布局方面,蘇-30進(jìn)行了兩項(xiàng)重要改進(jìn):首先,增加了飛行員的生活保障系統(tǒng);其次,后艙裝備了用于對(duì)地精確打擊的操作手柄和制導(dǎo)顯示系統(tǒng),以滿足對(duì)地攻擊作戰(zhàn)需求。
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