1. 在新能源汽車市場的強勁需求推動下，動力鋰電池的關鍵材料——鋰電銅箔的需求不斷攀升，導致供應緊張。自2016年起，鋰電銅箔的價格一路走高，其加工費已從3.2萬元/噸升至3.8萬元/噸，付款方式也由原先的1-3個月賬期轉變為現金甚至預付款。2. 種種跡象表明，鋰電銅箔市場可能會重蹈2015年碳酸鋰和六氟磷酸鋰供需失衡、價格飛漲的覆轍。3. 機構預測，如果2020年全球新能源汽車的年產銷量達到300萬輛，鋰電銅箔的需求量將從目前的7萬-8萬噸激增至約20萬噸。國內的需求量也將從3萬-4萬噸增至10萬噸，占全球消費量的一半以上。4. 到2018年，預計在鋰電池銅箔需求量大幅增長200%-300%的情況下，銅箔產能的擴張速度僅為4%-5%，遠遠無法滿足鋰電產業及其相關產品對銅箔的巨大需求，這將進一步推高銅箔的供應價格。