2015年6月26日凌晨零時起，廣東省高速公路車輛通行費車型分類統(tǒng)一按交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》(交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T489-2003)執(zhí)行，并同步實施貨車完全計重收費。新標(biāo)準(zhǔn)中，如車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車由原一類車上升為二類，收費有所上升。而車頭高度大于或等于1.3米，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車則由原二類車下調(diào)為一類。另外，2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車也由原三類車下調(diào)為二類，收費有所下降。新的分類標(biāo)準(zhǔn)如圖所示。此前，廣東省高速公路采用的是“車型+計重”的組合式計重收費模式。這種模式下，車輛的正常裝載部分（含超限30%以內(nèi)）按車型分類進行收費，僅對超限30%以上部分按重量加收。而新的完全計重收費模式則是基于實地測量的車貨總重量，按照規(guī)定的噸·公里收費標(biāo)準(zhǔn)計收通行費。實施完全計重收費后，四車道高速公路的基本費率為0.09元/噸·公里，六車道以上高速公路的基本費率為0.12元/噸·公里。舉例來說，對于一輛6橋掛車，在雙向6車道高速路上行駛時，其基本噸數(shù)費用算法如下：掛車基本噸數(shù)為10噸，因此基本費率就是10*0.12=1.2元/噸。該車的高速費用計算方式為：基本費率*30%（超限折扣）*噸數(shù)+基本噸數(shù)費用。具體計算為：39*0.12*0.3+1.2=2.64元/公里。完全計重收費模式下，收費將更加精確，避免了車型與超限收費之間的不匹配。這種方式的實施，有助于提高高速公路的使用效率，促進物流業(yè)的發(fā)展。同時，也對駕駛員提出了更高的要求，需要更加關(guān)注車輛的裝載情況，以減少不必要的費用支出。此外，完全計重收費模式的實施，也將對車輛的制造和使用產(chǎn)生影響。對于車輛制造企業(yè)來說，需要考慮如何設(shè)計更加經(jīng)濟、合理的車型，以滿足新的收費模式要求。而對于廣大車主來說，則需要更加注重車輛的裝載情況，以降低通行費用。