裝載機的水溫、變速箱油溫和液壓油溫不會直接因為水溫高而同步升高。這三個系統分別獨立運作，水溫高主要是冷卻系統的問題，而變速箱油溫高可能與散熱不良或油量不足有關，液壓油溫高則可能源于液壓系統的工作負荷過大或是散熱系統故障。引起發動機水溫高的原因包括冷卻液不足、水垢堆積過多、散熱器內部或外部被灰塵、草、樹葉、毛發等堵塞、節溫器損壞、長時間進行大負荷作業、供油時間過晚等。如果這些故障同時發生，就可能引發水溫和變速箱油溫都升高。另一種情況，風扇皮帶打滑會導致發動機和變速箱油溫同時升高。風扇皮帶是冷卻系統的重要組成部分，它的作用是驅動水泵，從而提高冷卻液的循環效率。如果風扇皮帶打滑，冷卻液循環效率降低，發動機溫度自然上升，而變速箱油溫也會隨之升高。因此，保持冷卻系統、油量和散熱系統的正常運作是保證裝載機各部分溫度正常的關鍵。定期檢查和維護是預防這些溫度升高的有效措施。