客機(jī)通常在6800至8000米的高度區(qū)間內(nèi)飛行。根據(jù)我國(guó)民航規(guī)定，中型及以上規(guī)模的民航飛機(jī)均在海拔7000至12000米的高空空間飛行。在此高度范圍內(nèi)，飛行高度每300米劃分為一個(gè)層次，從8400米（包含）以上，則每600米劃分為一個(gè)層次。在進(jìn)行相對(duì)、交叉或超越飛行時(shí)，飛機(jī)必須保持至少一個(gè)規(guī)定高度層的垂直間隔，以保障飛行安全并確保空中交通的流暢。小型飛機(jī)的活動(dòng)區(qū)域則主要在3000米以下。飛行高度的影響因素包括：隨著高度的增加，空氣密度減小，因此飛機(jī)的飛行高度通常比固定翼飛機(jī)低。同時(shí)，隨著飛行高度的升高，大氣壓力也會(huì)下降。在接近地面的氣層中，每升高100米，氣壓大約減少9.5毫米汞柱。而在高空的大氣層中，這一數(shù)值會(huì)更小。此外，隨著高度的增加，大氣密度減小，導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，旋翼效率降低，飛機(jī)的操控性也會(huì)變差。同時(shí)，隨著飛行高度的升高，大氣溫度逐漸降低，這會(huì)增加飛機(jī)在高空飛行時(shí)結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在接近云層底部或在濕度較高的空域飛行時(shí)。此外，飛機(jī)的最大飛行速度也會(huì)隨著飛行高度的增加而降低，其表速會(huì)隨著空氣密度和溫度的變化而相應(yīng)調(diào)整。參考資料來(lái)源：百度百科——飛行高度