在1945年，美國空軍的B-29超級堡壘轟炸機成功避開了在日本廣島投下的原子彈的爆炸范圍。為了確保原子彈的破壞力最大化，并確保飛機安全撤離，美軍工程師和飛行員進行了精心的計算和規(guī)劃。飛機在投下原子彈后，需要在極短的時間內飛離爆炸核心區(qū)域。飛機投彈時，原子彈在距離地面約600米的高度爆炸。B-29轟炸機在約9000米的高空投下原子彈。從投彈到爆炸，飛機有大約44秒的時間來逃離。B-29的最大速度約為每小時575公里，這意味著在44秒內，飛機理論上只能飛行約7.02公里。然而，實際飛行速度和飛行距離的計算表明，飛機似乎很難在爆炸前逃離核爆中心。盡管如此，1945年8月6日，在日本時間上午8時15分17秒，原子彈“小男孩”被投下后，B-29按照預先制定的計劃嚴格執(zhí)行了撤離動作。45秒后，原子彈準時爆炸，B-29感受到了強烈的沖擊波氣浪，但飛機和飛行員并未受到嚴重損害。事實上，參與這次行動的飛行員大多數(shù)都能活到八九十歲。這次成功的撤離還得益于原子彈的投放方式。原子彈并非垂直下落，而是因慣性作用沿拋物線下落。因此，B-29在投彈后立即進行了155度的急轉，并背對原子彈方向急速俯沖，利用重力加速，最終成功逃離了核爆區(qū)域。盡管如此，擔任轟炸任務的B-29仍然感受到了沖擊波的影響，飛機上的膠片全部被曝光。