1. 亨克爾He-177轟炸機，一種技術上頗具先進性的飛機，其設計特點顯著。機身長筒形，中翼為全金屬懸臂式中單翼，并配備了加熱除冰設備，以適應不良氣候條件。2. 該機的起落架設計獨特，為可收放后三點式。主起落架雙輪，可折疊收入機翼內；后起落架單輪，位于機身尾部，由液壓系統控制。3. He-177采用了甘特設計的雙聯動耦合發動機方案，將兩臺DB606發動機結合，旨在滿足軍方對高速俯沖轟炸的需求。然而，這一設計在外觀上使得飛機看起來更像是雙發中型轟炸機。4. 盡管對He-177進行了多項改進，包括加強機身結構、安裝俯沖減速板和福勒式副翼，但其主要問題仍然在于發動機的可靠性。雙聯動耦合發動機頻繁出現故障，導致原型機中有兩架因發動機著火而墜毀。5. 發動機艙空間有限，液壓系統與排氣管的接近易引發火災。此外，在高海拔飛行中，油液泡沫化會導致潤滑失效和高壓噴油泵泄漏，增加了空中起火的風險。6. 發動機布局問題，如過于接近的安裝位置和密集的電氣線路，進一步增加了故障風險。四葉螺旋槳的反轉設計也導致轉動力矩振差，引起曲軸失效和飛機操控困難。7. He-177還存在機體過重、不明原因振動和起落緩沖能力不足等問題。設計團隊為解決這些問題，嘗試了加大尾翼、安裝冷卻系統和提升尾輪緩沖，但由于設計初衷的失誤，這些措施并未徹底解決問題。8. He-177的機載武器配置根據任務不同而有所變化。最初計劃的遙控機槍未能實施，最終主要采用人工控制炮塔，以確保武器的可靠性。擴展資料：亨克爾He-177轟炸機，又稱德國“鷹獅”，在二戰中，德國空軍的戰略轟炸機并未取得顯著成果。唯一成批生產的重型轟炸機為亨克爾公司研制的He-177，但由于其眾多問題，被認為是二戰中德國最不成功的作戰飛機之一。該型機的產量較低，且多數未曾投入實戰。