1. 網約車的當前狀況與盈利能力：有人認為網約車是一個盈利的好機會，但實際上，情況并非如此樂觀。昔日網約車司機的高收入已經不復存在。2. 收入計算：以每天接20單，每單平均20元計，日收入大約為480元。然而，這還需要扣除油費（約占收入20%）、保養費用、停車費和罰款。3. 月收入實際情況：這樣算下來，一個月的收入可能只有8000元左右，與常規工作相差無幾。而且，網約車司機需要投入大量的時間和精力，但收入與付出并不成正比。4. 補貼依賴：網約車司機的收入主要依賴于補貼，但補貼的減少迫使他們依賴提高接單量來增加收入。然而，即使每天接單達到600元的目標，也不足以確保月收入過萬。5. 平臺抽成：如今，最低抽成比例已達到20%，這意味著每天480元的收入中，20%作為平臺分成，剩下360元。此外，每個月還得預留2000元用于保養、停車費和罰款，這進一步壓縮了司機的收入空間。6. 結論：綜上所述，目前網約車行業并不像人們想象中那樣容易賺錢。補貼縮水、高抽成和市場競爭加劇，使得司機的收入并沒有顯著提高。再加上汽車價格的下降，更多人有能力擁有私家車，這導致網約車司機的收入進一步減少。因此，對于追求穩定收入的人來說，網約車可能并不是一個理想的賺錢選擇。