京張鐵路總長度為約170公里。它連接了北京與張家口，是兩地之間的重要交通線路。這條鐵路的總工程師是詹天佑。

京張鐵路是中國早期重要的鐵路干線之一。以下是關于該鐵路的

一、京張鐵路的長度

京張鐵路的總長度約為170公里，這一長度是根據當時的測量技術和實際需求確定的。作為連接北京與張家口的交通大動脈，它極大地縮短了兩地之間的行程時間。

二、京張鐵路的連接地點

京張鐵路主要連接了中國的兩個重要城市——北京和張家口。北京作為中國的首都和政治、文化中心，張家口則是重要的旅游城市和交通樞紐，兩地之間的經濟、文化交流頻繁，京張鐵路的建設對于促進兩地的發展起到了重要作用。

三、總工程師詹天佑

詹天佑是京張鐵路的總工程師，他帶領團隊克服了許多技術難題，成功建成了這條具有重要歷史意義的鐵路。詹天佑以其卓越的技術才能和嚴謹的工作態度，贏得了國內外的廣泛贊譽。

四、修建過程中的挑戰與克服

在京張鐵路的修建過程中，工程技術人員面臨著諸多挑戰。例如，地形復雜、氣候條件惡劣等。但是，以詹天佑為首的技術團隊通過創新技術、優化設計方案，成功克服了這些困難。他們研發了先進的車站設施、設計并鋪設了高質量的軌道，確保了鐵路的安全與穩定運行。此外，他們還注重鐵路的環境友好性，盡量減小對當地生態環境的影響。

總的來說，京張鐵路作為連接北京與張家口的重要交通線路，其建設歷程中充滿了挑戰與奮斗。它的成功建成不僅促進了兩地的發展，也為中國鐵路事業的發展奠定了堅實基礎。