掛靠人并非從屬于被掛靠方，且未形成勞動(dòng)關(guān)系。機(jī)動(dòng)車掛靠營(yíng)運(yùn)在我國(guó)廣為流行，但法律對(duì)此尚無(wú)明確規(guī)定。通常，這是指?jìng)€(gè)人或合伙人購(gòu)車后，獲得具備運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)認(rèn)可，將車輛登記在其名下，以該企業(yè)名義開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在此過程中，出資人為掛靠人，運(yùn)輸企業(yè)則為被掛靠方。在大多數(shù)情況下，掛靠人不親自參與運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而會(huì)雇傭司機(jī)或通過租賃、承包等方式使用車輛，同時(shí)由運(yùn)輸企業(yè)為實(shí)際駕駛?cè)藛T辦理從業(yè)資格證。因此，雖然實(shí)際駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格證書顯示的單位為運(yùn)輸企業(yè)，但實(shí)際上他們是掛靠人的員工或僅與掛靠人存在租賃、承包等關(guān)系。