殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)始于20世紀(jì)80年代，成都飛機(jī)公司和第811飛機(jī)設(shè)計(jì)所在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以替換空軍的老舊戰(zhàn)斗機(jī)。雖然中國和以色列都未明確承認(rèn)在戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)上的合作，但普遍認(rèn)為以色列的“幼獅”項(xiàng)目對(duì)殲-10的研發(fā)有重要影響。殲-10的首架原型機(jī)可能在1996年中期進(jìn)行了首飛，而官方公布的首飛時(shí)間是1998年3月23日。經(jīng)過多次飛行測(cè)試，殲-10獲得了生產(chǎn)許可證，并在2003年12月。首個(gè)裝備殲-10的戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)預(yù)計(jì)在2005年底具備初始作戰(zhàn)能力。中國計(jì)劃至少生產(chǎn)300架殲-10，但目前尚未明顯推向國際市場(chǎng)。殲-10采用了翼身融合設(shè)計(jì)和可調(diào)節(jié)式進(jìn)氣道，使其具有優(yōu)異的超音速飛行性能。該戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是空空作戰(zhàn)能力，以應(yīng)對(duì)美國的戰(zhàn)斗機(jī)威脅。殲-10采用了四余度線傳飛行控制系統(tǒng)，這是中國戰(zhàn)斗機(jī)首次采用此類先進(jìn)系統(tǒng)。