金華站與金華西站是同一個站點，但分別在2014年10月20日進行了更名。原金華西站更名為金華站，原金華站更名為金華西站。原金華西站位于金華市區城北迪耳路與雙龍北街交叉口，是辦理客運業務的一等客運站，客運量一直穩居全省前四位。原金華站位于婺江西路，是辦理貨運業務的車站。兩站更名后，原有業務均無變化。10月20日至11月17日為金華西站更名過渡期，由于車票預售的原因，其間將會同時存在發站或到站站名為“金華”和“金華西”站的車票。旅客如持上述車票辦理改簽、退票、掛失補或進站乘車等業務時，均在金華站辦理。金華站始建于1932年2月。1930年，杭江鐵路（蕭山西興江邊至玉山，現為滬昆線的一部分）西興江邊至蘭溪段的鐵路線開工建設，直至1932年2月通車至金華。1934年1月，杭江鐵路全線通車。初建時，金華站只有20平方米的竹片墻站房，站臺為約30米長、2米寬的土堆，以后車站逐年得到改建和擴建。1942年5月，日軍侵占金華后，車站主要工種均由日本人擔任，一些輔助工種及臟、累、重活由中國工人干。年底，日軍發現金華附近的武義有氟礦，立即在金華至塘雅間鋪設了一條鐵路專用線，大量氟石通過鐵路運往日本。1944年下半年，日軍在太平洋戰場失敗后，就開始從金華大肆拆除鐵路設施，將金華、義烏、諸暨等站及沿線的鋼軌運往東北，直至1945年8月日本投降時止。參考資料來源：浙江新聞-今起鐵路金華西站正式更名為金華站 去金華不要搞錯。參考資料來源：百度百科-金華站。