未來軍艦發(fā)展趨勢
未來軍艦發(fā)展趨勢
2.鑒于技術(shù)和戰(zhàn)略需求,中國不太可能直接購買整艦,外國如法國和意大利的軍艦設(shè)計并不完全符合中國海軍的實際情況。然而,這些軍艦上的武器系統(tǒng)和電子設(shè)備仍有參考價值。3.中國海軍艦船目前面臨的主要挑戰(zhàn)之一是動力系統(tǒng),尤其是艦用發(fā)動機(jī)技術(shù)的不足。雖然中國已能自制柴油渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),但高功率型號尚需進(jìn)一步的海上測試和技術(shù)的成熟。4.中國的新型軍艦,如旅洋二型,因動力系統(tǒng)的限制而采用細(xì)長船型以減少阻力,增強(qiáng)機(jī)動性。未來,中國計劃建造更大噸位的驅(qū)逐艦,配備先進(jìn)的寬船體和渦輪風(fēng)扇柴油發(fā)動機(jī),從而避免雷達(dá)系統(tǒng)因耗電量大而需關(guān)閉的問題,并提高雷達(dá)安裝位置,增強(qiáng)探測能力。
導(dǎo)讀2.鑒于技術(shù)和戰(zhàn)略需求,中國不太可能直接購買整艦,外國如法國和意大利的軍艦設(shè)計并不完全符合中國海軍的實際情況。然而,這些軍艦上的武器系統(tǒng)和電子設(shè)備仍有參考價值。3.中國海軍艦船目前面臨的主要挑戰(zhàn)之一是動力系統(tǒng),尤其是艦用發(fā)動機(jī)技術(shù)的不足。雖然中國已能自制柴油渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),但高功率型號尚需進(jìn)一步的海上測試和技術(shù)的成熟。4.中國的新型軍艦,如旅洋二型,因動力系統(tǒng)的限制而采用細(xì)長船型以減少阻力,增強(qiáng)機(jī)動性。未來,中國計劃建造更大噸位的驅(qū)逐艦,配備先進(jìn)的寬船體和渦輪風(fēng)扇柴油發(fā)動機(jī),從而避免雷達(dá)系統(tǒng)因耗電量大而需關(guān)閉的問題,并提高雷達(dá)安裝位置,增強(qiáng)探測能力。
1. 未來中國軍艦的發(fā)展趨勢表明,驅(qū)逐艦將致力于增大噸位、采用寬船體設(shè)計,并實現(xiàn)全方位的防控能力,同時強(qiáng)化對水面和水下威脅的防御。2. 鑒于技術(shù)和戰(zhàn)略需求,中國不太可能直接購買整艦,外國如法國和意大利的軍艦設(shè)計并不完全符合中國海軍的實際情況。然而,這些軍艦上的武器系統(tǒng)和電子設(shè)備仍有參考價值。3. 中國海軍艦船目前面臨的主要挑戰(zhàn)之一是動力系統(tǒng),尤其是艦用發(fā)動機(jī)技術(shù)的不足。雖然中國已能自制柴油渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),但高功率型號尚需進(jìn)一步的海上測試和技術(shù)的成熟。4. 中國的新型軍艦,如旅洋二型,因動力系統(tǒng)的限制而采用細(xì)長船型以減少阻力,增強(qiáng)機(jī)動性。未來,中國計劃建造更大噸位的驅(qū)逐艦,配備先進(jìn)的寬船體和渦輪風(fēng)扇柴油發(fā)動機(jī),從而避免雷達(dá)系統(tǒng)因耗電量大而需關(guān)閉的問題,并提高雷達(dá)安裝位置,增強(qiáng)探測能力。5. 寬大船體的另一個優(yōu)勢是能提供更多的空間,使得內(nèi)部系統(tǒng)更加完善,提高生存能力和抗風(fēng)浪性能,同時增加續(xù)航距離。更高安裝點的矩陣?yán)走_(dá)將提升目標(biāo)探測的距離和精確度。6. 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的功率提升將確保雷達(dá)系統(tǒng)能夠全天候運行,而無需像目前那樣為了節(jié)省柴油消耗而關(guān)閉,從而降低了安全隱患。7. 為了增強(qiáng)導(dǎo)彈防御能力,中國考慮采用方形發(fā)射平臺的導(dǎo)彈矩陣系統(tǒng),以增加導(dǎo)彈數(shù)量。目前中國使用的垂直發(fā)射系統(tǒng)基于俄羅斯技術(shù),導(dǎo)彈體積限制了方形陣列布置的可能性。8. 小直徑導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)展,如標(biāo)準(zhǔn)2系列,將對中國軍艦的自我保護(hù)能力提供重要支持,這對于保護(hù)自身以及未來的航空母艦至關(guān)重要。
未來軍艦發(fā)展趨勢
2.鑒于技術(shù)和戰(zhàn)略需求,中國不太可能直接購買整艦,外國如法國和意大利的軍艦設(shè)計并不完全符合中國海軍的實際情況。然而,這些軍艦上的武器系統(tǒng)和電子設(shè)備仍有參考價值。3.中國海軍艦船目前面臨的主要挑戰(zhàn)之一是動力系統(tǒng),尤其是艦用發(fā)動機(jī)技術(shù)的不足。雖然中國已能自制柴油渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),但高功率型號尚需進(jìn)一步的海上測試和技術(shù)的成熟。4.中國的新型軍艦,如旅洋二型,因動力系統(tǒng)的限制而采用細(xì)長船型以減少阻力,增強(qiáng)機(jī)動性。未來,中國計劃建造更大噸位的驅(qū)逐艦,配備先進(jìn)的寬船體和渦輪風(fēng)扇柴油發(fā)動機(jī),從而避免雷達(dá)系統(tǒng)因耗電量大而需關(guān)閉的問題,并提高雷達(dá)安裝位置,增強(qiáng)探測能力。
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