汽車尾氣中NO超標可能是由于混合氣過濃或燃燒室溫度過高所致。為了確保檢測的準確性，建議檢查高壓線的電阻值，確保其不過大。接下來，需要檢查火花塞的間隙是否偏大，因為間隙過大可能影響點火效果。拆下噴油嘴檢查其霧化狀態及密封情況也是必要的，因為噴油嘴的工作狀態直接影響到混合氣的質量。此外，還需檢查三元催化器和氧傳感器，確保它們沒有出現故障，以保證排放的各項數值均達標。如果汽車的進氣系統和發動機燃燒室內積存了大量積碳，這些積碳會在汽缸內形成多處明火，導致汽缸內出現多點點火的現象。混合氣在相對短的時間內快速爆燃，汽缸內的燃燒溫度升高，這會促進氮氧化物的生成。因此，建議徹底清洗進氣系統和發動機內部的積碳，以減少積碳帶來的負面影響。此外，還可以將點火正時適當延遲，以減少氮氧化物的排放。通過以上措施，可以有效解決NO超標的問題。定期進行這些檢查和維護，不僅可以保證車輛的性能，還能減少對環境的影響。請注意，如果這些措施不能解決問題，建議聯系專業的汽車維修人員進行更深入的檢查和維修。