汽車發動機在怠速時出現抖動現象，最常見的原因在于缺缸問題。缺缸意味著發動機的四個或六個工作缸中有某些缸不工作或工作不良，這將導致發動機輸出動力的穩定性下降，從而引發發動機抖動。診斷缺缸的簡易方法是通過“斷缸法”進行測試。具體操作是，在發動機運行過程中，依次斷開一個缸的高壓油管或火花塞，如果發動機運轉明顯變得更加不穩定和抖動，說明該缸是正常的；若發動機運轉狀態與未斷缸前相同，那么該缸則存在問題。盡管“斷缸法”操作簡便且實用，但需要維修經驗的支持。如果條件允許，使用專門的發動機運轉檢測示波儀進行檢測會更直觀和準確。發動機缺缸的原因多種多樣，如某個缸的噴油嘴堵塞、卡死或霧化不良，高壓油管斷裂，進排氣門工作間隙過大甚至斷折，活塞環斷裂卡死導致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣。這些問題都需要進一步診斷和維修。除了缺缸之外，發動機怠速抖動還可能由其他較少見的原因引起，例如發動機固定機腳膠墊損壞。在這種情況下，發動機無法固定，從而導致抖動。盡管這種情況相對少見，但可能性確實存在。