全球最堵車的城市排行榜是怎樣的?
全球最堵車的城市排行榜是怎樣的?
柏林市位列榜首,交通苦惱率為24。盡管市中心交通系統高效,但市中心駕車通勤者比例仍高達75%。洛杉磯緊隨其后,苦惱率為25。在洛杉磯,43%的受訪者稱交通狀況惡化,47%認為交通影響了健康,15%表示交通狀況影響了工作或學習。阿姆斯特丹和多倫多分別位列第三和第四,交通苦惱率分別為25和32。阿姆斯特丹約40%的通勤者選擇騎自行車,多倫多緊隨其后。倫敦和巴黎位列第五和第六,苦惱率分別為36。在巴黎,僅有32%的人開車上班,而紐約和洛杉磯的比例為90%。馬德里、布宜諾斯艾利斯、米蘭、圣保羅和新德里分別位列第七至第十,苦惱率分別為48、50、52、75和81。圣保羅的通勤者們在堵車中可以做幾乎所有事情,包括剃須、化妝等。新德里則有40%的通勤者認為減少通勤時間可使工作時間更長。
導讀柏林市位列榜首,交通苦惱率為24。盡管市中心交通系統高效,但市中心駕車通勤者比例仍高達75%。洛杉磯緊隨其后,苦惱率為25。在洛杉磯,43%的受訪者稱交通狀況惡化,47%認為交通影響了健康,15%表示交通狀況影響了工作或學習。阿姆斯特丹和多倫多分別位列第三和第四,交通苦惱率分別為25和32。阿姆斯特丹約40%的通勤者選擇騎自行車,多倫多緊隨其后。倫敦和巴黎位列第五和第六,苦惱率分別為36。在巴黎,僅有32%的人開車上班,而紐約和洛杉磯的比例為90%。馬德里、布宜諾斯艾利斯、米蘭、圣保羅和新德里分別位列第七至第十,苦惱率分別為48、50、52、75和81。圣保羅的通勤者們在堵車中可以做幾乎所有事情,包括剃須、化妝等。新德里則有40%的通勤者認為減少通勤時間可使工作時間更長。
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根據最新研究,城市交通擁堵不僅讓人疲憊不堪,更可能拖累經濟進步。全球20個城市的通勤調查結果顯示,即使像紐約、洛杉磯這樣交通基礎設施領先的特大城市,仍有大量居民對交通狀況表示不滿。調查還發現,在交通狀況不佳的城市,有半數司機認為未來三年交通狀況會繼續惡化。柏林市位列榜首,交通苦惱率為24。盡管市中心交通系統高效,但市中心駕車通勤者比例仍高達75%。洛杉磯緊隨其后,苦惱率為25。在洛杉磯,43%的受訪者稱交通狀況惡化,47%認為交通影響了健康,15%表示交通狀況影響了工作或學習。阿姆斯特丹和多倫多分別位列第三和第四,交通苦惱率分別為25和32。阿姆斯特丹約40%的通勤者選擇騎自行車,多倫多緊隨其后。倫敦和巴黎位列第五和第六,苦惱率分別為36。在巴黎,僅有32%的人開車上班,而紐約和洛杉磯的比例為90%。馬德里、布宜諾斯艾利斯、米蘭、圣保羅和新德里分別位列第七至第十,苦惱率分別為48、50、52、75和81。圣保羅的通勤者們在堵車中可以做幾乎所有事情,包括剃須、化妝等。新德里則有40%的通勤者認為減少通勤時間可使工作時間更長。莫斯科、約翰內斯堡和墨西哥城分別位列第十一至第十三,苦惱率分別為84、97和99。在墨西哥城,62%的受訪者表示交通狀況惡化,56%的人因交通時間變長而感到緊張,22%的通勤者單程通勤時間超過一小時。北京緊隨其后,苦惱率為99。北京居民的汽車保有率提高了10%,但道路僅增加了2%,導致交通擁堵問題日益嚴重。
全球最堵車的城市排行榜是怎樣的?
柏林市位列榜首,交通苦惱率為24。盡管市中心交通系統高效,但市中心駕車通勤者比例仍高達75%。洛杉磯緊隨其后,苦惱率為25。在洛杉磯,43%的受訪者稱交通狀況惡化,47%認為交通影響了健康,15%表示交通狀況影響了工作或學習。阿姆斯特丹和多倫多分別位列第三和第四,交通苦惱率分別為25和32。阿姆斯特丹約40%的通勤者選擇騎自行車,多倫多緊隨其后。倫敦和巴黎位列第五和第六,苦惱率分別為36。在巴黎,僅有32%的人開車上班,而紐約和洛杉磯的比例為90%。馬德里、布宜諾斯艾利斯、米蘭、圣保羅和新德里分別位列第七至第十,苦惱率分別為48、50、52、75和81。圣保羅的通勤者們在堵車中可以做幾乎所有事情,包括剃須、化妝等。新德里則有40%的通勤者認為減少通勤時間可使工作時間更長。
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