面對智己LS6的“實誠”,友商們該換一換思路了
面對智己LS6的“實誠”,友商們該換一換思路了
首先,在動力系統上,智己LS6 MAX超強性能版最大馬力達到787匹,峰值扭矩為800牛米,使其具備3.48秒的零百加速能力和252km/h的極速表現(極限實測極速為305km/h),與百萬級的路特斯ELETRE性能相當。雖然從城市用車的角度出發,3.48秒的加速能力可能顯得不那么實用,但在燃油車時代,超級性能跑車的核心價值之一就是“3秒級”的加速。智己LS6用不到30萬的價格,為用戶帶來數百萬級的性能體驗,這難道不吸引人嗎。
導讀首先,在動力系統上,智己LS6 MAX超強性能版最大馬力達到787匹,峰值扭矩為800牛米,使其具備3.48秒的零百加速能力和252km/h的極速表現(極限實測極速為305km/h),與百萬級的路特斯ELETRE性能相當。雖然從城市用車的角度出發,3.48秒的加速能力可能顯得不那么實用,但在燃油車時代,超級性能跑車的核心價值之一就是“3秒級”的加速。智己LS6用不到30萬的價格,為用戶帶來數百萬級的性能體驗,這難道不吸引人嗎。
如何解決純電車的續航焦慮?目前來看答案有2個,第一是加快充電效率,第二是降低電量損耗。許多車企推出了800V平臺技術,但智己LS6的準900V平臺仍然稍勝一籌。智己LS6已正式上市,提供4款車型,指導價格區間為22.99-29.19萬元。新車上市官方還提供21.49-27.69萬元的權益價,并贈送價值22600元的豪華配置升級和價值36800元的IM AD智能駕駛全功能包的終身使用權。那么,智己LS6的準900V超強性能平臺有何技術優勢呢?首先,在動力系統上,智己LS6 MAX超強性能版最大馬力達到787匹,峰值扭矩為800牛米,使其具備3.48秒的零百加速能力和252km/h的極速表現(極限實測極速為305km/h),與百萬級的路特斯ELETRE性能相當。雖然從城市用車的角度出發,3.48秒的加速能力可能顯得不那么實用,但在燃油車時代,超級性能跑車的核心價值之一就是“3秒級”的加速。智己LS6用不到30萬的價格,為用戶帶來數百萬級的性能體驗,這難道不吸引人嗎?當然,20萬元級價位的智己LS6,除了準900V的超強性能與快充,準500V版本同樣具有百項標配,依舊是非常超值的選擇。智己LS6 MAX標準版和MAX長續航版的百公里加速均為5.9秒,完全可以秒殺大部分車輛的性能,在任何路段都具備優秀的超車能力。這兩款車型的區別在于560公里和680公里的續航里程,你可以根據自己的實際需求進行選擇。如果你的預算非常充裕,但同時又想要性能和續航兼得的車型,可以毫不猶豫地選擇智己LS6 MAX超長續航版,最大馬力為515匹,峰值扭矩500牛米,零百加速5.5秒,續航里程達到760公里,為你帶來魚與熊掌兼得的體驗。智己LS6的一點非常值得稱贊的是,在配置層面做到全系一致且非常豐富,車型之間的區別僅在于動力和續航,降低了用戶選擇的難度。我認為,依靠配置差異來進行推銷的友商們,也需要換一換思路了。準900V平臺的第二個優勢是提升了智己LS6的充電效率,最大工作電壓高達875V,峰值充電功率396kW,最大充電倍率3.75C,達到行業頂尖水平,可以實現充電5分鐘補能200KM以上,充電15分鐘補能500KM。這意味著,如果你是城市通勤,每次充電5分鐘就能保證幾天的用車;如果你身在旅途,充電15分鐘就能輕松抵達遠方。這種堪比加油的效率不僅節約了智己LS6車主的時間,也節約了其他電動車主排隊等充電樁的時間。如果所有電動車都具備這樣的充電效率,就不僅是趨于完美的用車體驗,也能促成道德的雙向奔赴。智己LS6除了準900V超強性能平臺之外,也提供了準500V平臺。準500V平臺更適合家里還有燃油車使用,買智己LS6完全是為了城市代步的用戶。雖然充電功率和時間不如準900V,但它的優勢在于“萬能充”,可以激發近八成主流充電樁90%的峰值充電功率,幾乎忽視了車企之間的技術隔閡,這種“不挑食”的特征,可以讓車主在任何一個公共充電站享受VIP的充電效率。解決了充電效率的痛點,當然還要兼顧夏季、冬季用車的場景,提供更“扎實”的續航表現。這就必須提到智己汽車自研的超級集成式熱管理系統,這套系統可以輕松應對極熱和極寒天氣。例如,夏季部分地區高溫可達40℃以上,車內暴曬之后更是輕易突破60℃以上,車內如同蒸籠,而智己LS6可在30秒內極速降溫,只需15分鐘就可以將車內暴曬后的溫度從60℃降低至40℃,達到更適宜的25℃。降溫速度翻倍,提前遠程開啟空調控制,開門即享舒適涼爽。根據實際表現來看,智己LS6可以在高溫環境內連續行駛8小時,1公里的耗電量為0.5度,續航里程接近純燃油中大型SUV。-18℃低溫熱泵在北方極寒地區有著更強的適用性。如果你生活在東北、西北等冬季嚴寒地區,智己LS6真的是一個不錯的選擇。新能源車未來會發展到何種高度,這是我們目前無法準確預料的。但我們應該明白,一個優秀的新能源車企,在此時此刻最應該做的就是,給自己的用戶提供無焦慮、無壓力、無隱患的用車體驗,或者說,不能讓用戶花了錢還要陪著車企吃苦耐勞。從這個角度來思考,你就會明白智己LS6到底有多“實誠”了。
面對智己LS6的“實誠”,友商們該換一換思路了
首先,在動力系統上,智己LS6 MAX超強性能版最大馬力達到787匹,峰值扭矩為800牛米,使其具備3.48秒的零百加速能力和252km/h的極速表現(極限實測極速為305km/h),與百萬級的路特斯ELETRE性能相當。雖然從城市用車的角度出發,3.48秒的加速能力可能顯得不那么實用,但在燃油車時代,超級性能跑車的核心價值之一就是“3秒級”的加速。智己LS6用不到30萬的價格,為用戶帶來數百萬級的性能體驗,這難道不吸引人嗎。
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