深圳地鐵四期工程迎來了重要的進展：首批扶梯設備已經進場。這一批次的主要站點是地鐵14號線的布吉站和六約北站。由于電扶梯設備的體積龐大，其進場對條件有特殊要求，尤其是在車站主體結構施工孔洞尚未封閉的情況下，需要進行吊裝。為了確保扶梯能夠及時且高效地安裝，深鐵建設車站設備中心與深鐵運營、中國鐵設、鐵科院（北京）等機構緊密合作，從施工圖的確定到投產命令的下發，再到生產、運輸和吊裝，每個環節都進行了精心的策劃和組織實施，確保既不提前也不延后。每臺扶梯都是根據施工圖紙專門定制的，樣機試制并通過驗收后，設備工作小組在短短兩個月內克服了進場、吊裝的種種困難，包括車站內的炎熱環境，完成了首批扶梯的生產和出廠驗收。所有扶梯在投放前都按照驗收大綱進行了嚴格的質量檢查，以確保安全使用。隨著首批電梯的成功進場，深圳地鐵將抓緊時間進行安裝工作。預計到9月份，14號線的其他批次電梯將全部到位。同時，四期工程其他線路的扶梯等大型設備的進場工作也在緊鑼密鼓地籌劃中。