大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口在哪里
大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口在哪里
閥蓋上。大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口是將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置,返回氣缸重新燃燒,在閥蓋上。朗逸是由上海大眾生產的一款轎車,2008年6月上市,在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”,作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。
導讀閥蓋上。大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口是將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置,返回氣缸重新燃燒,在閥蓋上。朗逸是由上海大眾生產的一款轎車,2008年6月上市,在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”,作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。
![](https://img.51dongshi.com/20250105/wz/18484587852.jpg)
閥蓋上。大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口是將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置,返回氣缸重新燃燒,在閥蓋上。朗逸是由上海大眾生產的一款轎車,2008年6月上市,在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”,作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。
大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口在哪里
閥蓋上。大眾朗逸1.6發動機曲軸箱通風口是將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置,返回氣缸重新燃燒,在閥蓋上。朗逸是由上海大眾生產的一款轎車,2008年6月上市,在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”,作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。
為你推薦