HR16是日產(chǎn)自主設(shè)計(jì)的一款發(fā)動機(jī)，而HR16DE則是東風(fēng)日產(chǎn)基于HR16升級而來的產(chǎn)品，增加了燃油雙噴射和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，因此從數(shù)據(jù)上看，HR16DE在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面更為出色。然而，在可靠性方面，HR16則顯得更為可靠。以經(jīng)典的軒逸車型為例，它自2006年上市以來一直持續(xù)銷售，至今已有十多年的時間，期間沒有出現(xiàn)過任何發(fā)動機(jī)相關(guān)的問題。而搭載HR16DE的12、14款新軒逸，卻在某些方面出現(xiàn)了些小問題。HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者，旨在提高2004年及以后車型的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)，旨在實(shí)現(xiàn)行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一。HR16DE的開發(fā)目標(biāo)是通過技術(shù)革新減小摩擦、提高熱效率、增強(qiáng)動力輸出；同時優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其在1600cc排量級別的發(fā)動機(jī)中擁有頂級的空間利用率和整體重量。此外，該發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗以及減震降噪性能方面也達(dá)到了同級車中的頂級水平。