金華南站到北進站口怎么走?
金華南站到北進站口怎么走?
如果市民需要在普通列車和高鐵之間換乘,必須繞行一段距離。最近的路線是從南廣場經迪耳路和環城西路到達北廣場,但這條路線相對較遠,駕車只需兩三分鐘,而步行則會感到勞累且耗時。為了解決這個問題,金華公交集團特別開通了K5路公交車,作為連接火車站南北廣場的線路。這班車的運營時間從早上6:30持續到晚上10:45,每隔5至15分鐘發車一次(具體發車間隔以現場調度為準)。K5路公交車的開通為市民提供了便利,使得南北站房之間的換乘變得更加便捷。乘客可以利用這條線路快速、舒適地完成換乘,節省時間和體力。此外,K5路公交車還提升了整體交通網絡的效率,促進了金華站南北站房之間的客流流動,為市民提供了更加順暢的出行體驗。
導讀如果市民需要在普通列車和高鐵之間換乘,必須繞行一段距離。最近的路線是從南廣場經迪耳路和環城西路到達北廣場,但這條路線相對較遠,駕車只需兩三分鐘,而步行則會感到勞累且耗時。為了解決這個問題,金華公交集團特別開通了K5路公交車,作為連接火車站南北廣場的線路。這班車的運營時間從早上6:30持續到晚上10:45,每隔5至15分鐘發車一次(具體發車間隔以現場調度為準)。K5路公交車的開通為市民提供了便利,使得南北站房之間的換乘變得更加便捷。乘客可以利用這條線路快速、舒適地完成換乘,節省時間和體力。此外,K5路公交車還提升了整體交通網絡的效率,促進了金華站南北站房之間的客流流動,為市民提供了更加順暢的出行體驗。
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根據規劃,金華站的南站房和北站房地下換乘中心本來是互相連通的。然而,目前南北站房之間的通道尚未完成,因此市民無法直接從南站房走到北站房。如果市民需要在普通列車和高鐵之間換乘,必須繞行一段距離。最近的路線是從南廣場經迪耳路和環城西路到達北廣場,但這條路線相對較遠,駕車只需兩三分鐘,而步行則會感到勞累且耗時。為了解決這個問題,金華公交集團特別開通了K5路公交車,作為連接火車站南北廣場的線路。這班車的運營時間從早上6:30持續到晚上10:45,每隔5至15分鐘發車一次(具體發車間隔以現場調度為準)。K5路公交車的開通為市民提供了便利,使得南北站房之間的換乘變得更加便捷。乘客可以利用這條線路快速、舒適地完成換乘,節省時間和體力。此外,K5路公交車還提升了整體交通網絡的效率,促進了金華站南北站房之間的客流流動,為市民提供了更加順暢的出行體驗。通過這種方式,金華站的南北站房得以更加緊密地聯系在一起,滿足了市民在不同交通工具之間的換乘需求,提升了公共交通的服務水平。
金華南站到北進站口怎么走?
如果市民需要在普通列車和高鐵之間換乘,必須繞行一段距離。最近的路線是從南廣場經迪耳路和環城西路到達北廣場,但這條路線相對較遠,駕車只需兩三分鐘,而步行則會感到勞累且耗時。為了解決這個問題,金華公交集團特別開通了K5路公交車,作為連接火車站南北廣場的線路。這班車的運營時間從早上6:30持續到晚上10:45,每隔5至15分鐘發車一次(具體發車間隔以現場調度為準)。K5路公交車的開通為市民提供了便利,使得南北站房之間的換乘變得更加便捷。乘客可以利用這條線路快速、舒適地完成換乘,節省時間和體力。此外,K5路公交車還提升了整體交通網絡的效率,促進了金華站南北站房之間的客流流動,為市民提供了更加順暢的出行體驗。
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