在經濟持續增長的背景下，2018年的中國汽車行業預計將繼續保持約兩成的增長率。這背后是各大車企和各種車型市場份額的激烈競爭，尤其是日系車的表現愈發強勢，新能源汽車也在不斷涌現。然而，隨著汽車市場與經濟增長的直接關聯，多家權威機構預測，明年的中國汽車市場可能出現負增長。全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹認為，汽車市場“井噴”的頂點可能在今年一季度，明年初市場可能出現同比負增長的情況，這在回歸過程中是正常的。據分析，今年有六個銷量虛高的因素：去年年底未釋放的20多萬輛汽車銷量在今年年初得到釋放；中國汽車銷量以批發數為準，今年經銷商庫存量達到40萬至50萬輛；汽車下鄉、以舊換新和1.6升及以下乘用車購置稅優惠年底到期退出，預計將導致銷量下降100多萬輛；2018年經濟增長率將下降，與經濟緊密相關的商用車將零增長或小幅增長；連續兩年的超前消費使得購買汽車的能量需要時間積累；進口車“井噴”，將擠占國產車20萬輛的市場份額。這些問題在明年初不會立即被消化，因此可能會出現負增長。國家信息中心還預測，中國將在2018年前后超過美國，屆時，市場容量將進一步擴大，競爭將更加激烈。