發動機副水箱往外噴水的現象確實需要具體分析。在發動機水溫過高，即所謂的“開鍋”狀態下，副水箱噴水是正常的。這是因為水溫過高時，水箱內的壓力增大，水會通過溢水管排出。但若是在水溫正常的情況下，由于加注的冷卻水過多，當溫度達到80攝氏度時，水會溢出副水箱，這也屬于正常現象。這是因為冷卻系統的水溫在正常范圍時，水箱內的水位應當保持在一定水平，過多的水會導致溢出。如果水溫正常，加注的水量也不多，但副水箱仍然出現噴水現象，這就表明可能存在水路和氣路串通的問題。這種情況下，可能是由于冷卻系統內部存在泄漏或設計缺陷，導致冷卻液和空氣混合，從而造成噴水現象。這種情況屬于故障，需要進行檢修。值得注意的是，如果副水箱持續噴水，應盡快聯系專業人員進行檢查和維修。否則，可能會導致發動機過熱，嚴重時甚至會損壞發動機。因此，保持冷卻系統的正常運行至關重要。另外，定期檢查冷卻系統，確保各部件連接緊密，沒有泄漏，也是預防此類問題的有效措施。