溫州南是哪個地方
溫州南是哪個地方
隨著甬臺溫、溫福鐵路在2009年9月28日的通車,新溫州火車站不僅成為了金溫、甬臺溫、溫福三條鐵路干線的交匯點,也標志著我市從終端型交通向樞紐型交通的轉變。作為城市門戶和標志性建筑,新火車站的重要性不言而喻。溫福鐵路在溫州段長達69.2公里,設有蒼南、鰲江、瑞安北、瑞安等站場;甬臺溫鐵路則在溫州段有95公里,設有雁蕩山、樂清、紳坊(遠期預留)、永嘉、新溫州、溫州南等站場。新客站坐落于我市城市建設規劃中新的行政、經濟、文化、交通、商業中心區域——潘橋鎮,作為甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯點,不僅承擔了列車終到始發、通過的綜合樞紐功能,還具備地區性中心站的角色。據預測,新客站的遠期客流量將高達約1030萬人次,這將極大地促進我市的經濟發展和城市化進程。詳情。
導讀隨著甬臺溫、溫福鐵路在2009年9月28日的通車,新溫州火車站不僅成為了金溫、甬臺溫、溫福三條鐵路干線的交匯點,也標志著我市從終端型交通向樞紐型交通的轉變。作為城市門戶和標志性建筑,新火車站的重要性不言而喻。溫福鐵路在溫州段長達69.2公里,設有蒼南、鰲江、瑞安北、瑞安等站場;甬臺溫鐵路則在溫州段有95公里,設有雁蕩山、樂清、紳坊(遠期預留)、永嘉、新溫州、溫州南等站場。新客站坐落于我市城市建設規劃中新的行政、經濟、文化、交通、商業中心區域——潘橋鎮,作為甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯點,不僅承擔了列車終到始發、通過的綜合樞紐功能,還具備地區性中心站的角色。據預測,新客站的遠期客流量將高達約1030萬人次,這將極大地促進我市的經濟發展和城市化進程。詳情。
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位于甌海區潘橋鎮的溫州火車新客站,因其地理位置和交通便捷性,被鐵道部正式命名為“溫州南”。而原來的“溫州南”則改名為甌海貨運站。隨著甬臺溫、溫福鐵路在2009年9月28日的通車,新溫州火車站不僅成為了金溫、甬臺溫、溫福三條鐵路干線的交匯點,也標志著我市從終端型交通向樞紐型交通的轉變。作為城市門戶和標志性建筑,新火車站的重要性不言而喻。溫福鐵路在溫州段長達69.2公里,設有蒼南、鰲江、瑞安北、瑞安等站場;甬臺溫鐵路則在溫州段有95公里,設有雁蕩山、樂清、紳坊(遠期預留)、永嘉、新溫州、溫州南等站場。新客站坐落于我市城市建設規劃中新的行政、經濟、文化、交通、商業中心區域——潘橋鎮,作為甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯點,不僅承擔了列車終到始發、通過的綜合樞紐功能,還具備地區性中心站的角色。據預測,新客站的遠期客流量將高達約1030萬人次,這將極大地促進我市的經濟發展和城市化進程。詳情
溫州南是哪個地方
隨著甬臺溫、溫福鐵路在2009年9月28日的通車,新溫州火車站不僅成為了金溫、甬臺溫、溫福三條鐵路干線的交匯點,也標志著我市從終端型交通向樞紐型交通的轉變。作為城市門戶和標志性建筑,新火車站的重要性不言而喻。溫福鐵路在溫州段長達69.2公里,設有蒼南、鰲江、瑞安北、瑞安等站場;甬臺溫鐵路則在溫州段有95公里,設有雁蕩山、樂清、紳坊(遠期預留)、永嘉、新溫州、溫州南等站場。新客站坐落于我市城市建設規劃中新的行政、經濟、文化、交通、商業中心區域——潘橋鎮,作為甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯點,不僅承擔了列車終到始發、通過的綜合樞紐功能,還具備地區性中心站的角色。據預測,新客站的遠期客流量將高達約1030萬人次,這將極大地促進我市的經濟發展和城市化進程。詳情。
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