不看好共享停車位這一共享經(jīng)濟(jì)，此舉不能解決停車難問題。小區(qū)里面一個(gè)車位要多少錢？在杭州，一個(gè)車位起碼20萬起步。車位的價(jià)格很貴，車位也是社會(huì)公眾的一項(xiàng)私人財(cái)產(chǎn)，而且目前小區(qū)地下車庫的車位都能直接通到各個(gè)樓層。就擁有車位的業(yè)主而言，倘若出租車位，一方面又安全隱患問題，另一方面成本較低，再者還有各種不便利問題。小區(qū)的地下車庫在設(shè)計(jì)時(shí)候，就充分考慮了業(yè)務(wù)生活的便捷性，因此地下車庫都是直接通到業(yè)務(wù)家里的，如果將車位出租，小區(qū)的安全問題如何解決？會(huì)不會(huì)有一些不法分子，由此闖入室內(nèi)進(jìn)行偷盜。

而且，小區(qū)業(yè)主車位出租也通常是工作日白天可以出租，但這段時(shí)間來租車位的人一般不多，就收益而言并不高。甚至如果業(yè)主如果白天想回趟家，車位已經(jīng)出租出去了，自己都沒地方停車了。現(xiàn)在小區(qū)都有物業(yè)和保安對進(jìn)出車輛和人員進(jìn)行一定的管理，倘若共享車位，勢必有很大的安全隱患，全清利弊，當(dāng)然就業(yè)主而言不愿意共享車位給陌生人，而且是人流量這么大的陌生租客。除非也是住在這個(gè)小區(qū)的，我在這買了房子但短期內(nèi)不會(huì)去住，才會(huì)租給這個(gè)小區(qū)的其他人。

就物業(yè)管理者而言，共享車位既得不到業(yè)主的積極支持，更會(huì)對自己的日常管理工作帶來很多的工作量和風(fēng)險(xiǎn)，且收益又不穩(wěn)定，這種吃力不討好的事情自然不愿意做。

停車難是目前嚴(yán)重的大城市病，導(dǎo)致不少年輕人現(xiàn)在寧愿打車，也不愿意買車開車。我認(rèn)為解決停車難問題，還是需要大力發(fā)展地鐵等軌道交通，讓開車不再是剛需。