豐田皇冠洗過(guò)節(jié)氣門怎么怠速不穩(wěn)定
豐田皇冠洗過(guò)節(jié)氣門怎么怠速不穩(wěn)定
原因如下:(1)洗過(guò)節(jié)氣門以后,節(jié)氣門里的油漬沒(méi)了。(2)節(jié)氣門的擋片回位的位置改變了。(3)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)也改變了。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)信號(hào)還沒(méi)有自動(dòng)調(diào)整。所以怠速不穩(wěn),等發(fā)動(dòng)機(jī)自學(xué)習(xí)后就自動(dòng)調(diào)整好了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化,引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率。
導(dǎo)讀原因如下:(1)洗過(guò)節(jié)氣門以后,節(jié)氣門里的油漬沒(méi)了。(2)節(jié)氣門的擋片回位的位置改變了。(3)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)也改變了。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)信號(hào)還沒(méi)有自動(dòng)調(diào)整。所以怠速不穩(wěn),等發(fā)動(dòng)機(jī)自學(xué)習(xí)后就自動(dòng)調(diào)整好了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化,引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率。
這是正常的,跑幾天就好了。原因如下:(1)洗過(guò)節(jié)氣門以后,節(jié)氣門里的油漬沒(méi)了。(2)節(jié)氣門的擋片回位的位置改變了。(3)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)也改變了。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)信號(hào)還沒(méi)有自動(dòng)調(diào)整。所以怠速不穩(wěn),等發(fā)動(dòng)機(jī)自學(xué)習(xí)后就自動(dòng)調(diào)整好了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化,引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率。
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原因如下:(1)洗過(guò)節(jié)氣門以后,節(jié)氣門里的油漬沒(méi)了。(2)節(jié)氣門的擋片回位的位置改變了。(3)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)也改變了。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)信號(hào)還沒(méi)有自動(dòng)調(diào)整。所以怠速不穩(wěn),等發(fā)動(dòng)機(jī)自學(xué)習(xí)后就自動(dòng)調(diào)整好了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化,引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率。
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