動力電池絕緣故障
動力電池絕緣故障
故障原因:①采集誤差;②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低,充電時電壓上升較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏高,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值低,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行放電均衡。②檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;③更換LMU。動力電池七大常見故障及處理方法2、電池電壓低:滿電靜置后,電池單只或幾只單體電壓明顯偏低,其它單體正常。故障原因:①采集誤差;②LMU均衡功能差或失效;③電芯自放電率大;④電芯容量低,放電時電壓下降較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏低,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值高,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值
導讀故障原因:①采集誤差;②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低,充電時電壓上升較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏高,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值低,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行放電均衡。②檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;③更換LMU。動力電池七大常見故障及處理方法2、電池電壓低:滿電靜置后,電池單只或幾只單體電壓明顯偏低,其它單體正常。故障原因:①采集誤差;②LMU均衡功能差或失效;③電芯自放電率大;④電芯容量低,放電時電壓下降較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏低,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值高,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值
故障原因:①采集誤差 ; ②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低,充電時電壓上升較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏高,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值低,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行放電均衡。②檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;③更換LMU。動力電池七大常見故障及處理方法2、電池電壓低:滿電靜置后,電池單只或幾只單體電壓明顯偏低,其它單體正常。故障原因:①采集誤差 ;②LMU均衡功能差或失效;③電芯自放電率大;④電芯容量低,放電時電壓下降較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏低,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值高,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行充電均衡。②檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;③更換LMU;④對故障電池包進行更換。3、壓差:動態壓差/靜態壓差。充電時單體電壓迅速至滿電截止電壓跳槍;踩油門時,單體電壓比其它串下降迅速;踩剎車時,單體電壓比其它串上升迅速。故障原因:①連接電池銅牌緊固螺母松動;②連接面有污物;③電芯自放電率大;④電芯焊接連接銅牌開焊(造成該串單體容量低);⑤個別單體電芯漏液。處理方法:①對螺母進行緊固;②清除連接面異物;③對單串電池進行充/放電均衡;④對問題電池包進行更換。4、電壓跳變:車輛運行或充電時,單體電壓跳變。故障原因:①電壓采集線連接點松動;②LUM故障。處理方法:①對連接點進行緊固;②更換LMU。二、溫度類故障1、熱管理故障;①加熱故障(加熱片);溫度低于某一數值時,在充電時,加熱不開啟。故障原因:①加熱繼電器或BMU故障;②加熱片或繼電器供電電路異常。處理方法:①修復或更換加熱繼電器或BMU;②檢查修復供電電路。②散熱故障(風扇);溫度高于某數值后,風扇未工作。故障原因:①風扇繼電器或BMU故障;②風扇或繼電器供電電路異常。處理方法:①修復或更換風扇繼電器或BMU故障;②檢查修復供電電路異常。
動力電池絕緣故障
故障原因:①采集誤差;②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低,充電時電壓上升較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏高,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值低,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行放電均衡。②檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;③更換LMU。動力電池七大常見故障及處理方法2、電池電壓低:滿電靜置后,電池單只或幾只單體電壓明顯偏低,其它單體正常。故障原因:①采集誤差;②LMU均衡功能差或失效;③電芯自放電率大;④電芯容量低,放電時電壓下降較快。處理方法:①單體電壓顯示值較其余單體偏低,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值高,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準;若測量值
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