經(jīng)過鄭汴路，但是不在鄭州火車站停，您可以再乘坐26路，87路等到達鄭州火車站。

具體班車情況如下表：

2006年11月19日，鄭開公交開始運行，成為我國中西部地區(qū)首家開通的城際公交。7元的票價，頻發(fā)的車次，讓鄭開公交自通車之日起，就成為雙城族眼里的香餑餑。當時，鄭開公交日均客流量達3萬人，每逢黃金周鄭開公交更是一票難求。

擴展資料：

2005年4月17日河南省發(fā)改委受省委、省政府委托，在鄭州新世紀大廈召開了中原城市群規(guī)劃開封專題座談會。在這次座談會上，中原城市群規(guī)劃中先后兩次提到“一體化”這個概念。

規(guī)劃中這樣描述，“在中原城市群的總體規(guī)劃中，應(yīng)將開封作為鄭州都市圈的功能城市，將鄭州的部分教育職能逐步向開封轉(zhuǎn)移，在鄭州不再增加高等教育用地，使開封成為鄭州都市圈的教育基地，實現(xiàn)一體化發(fā)展。”

“開封市中心距鄭州市中心60公里，兩城市邊界處距30公里，屬于40分鐘通勤圈，在鄭州的極化效應(yīng)下，大量要素流向鄭州。如果這種情況不得到及時改變，那么開封的發(fā)展將會受到嚴重的制約。

所以開封要從自身的優(yōu)勢出發(fā)，揚長避短，在發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時，改變目前發(fā)展的被動局面，通過與鄭州經(jīng)濟一體化，吸引和利用鄭州的各種要素，促進開封

參考資料來源：鄭州巴士網(wǎng)；百度百科：鄭汴公交