經常乘坐火車臥鋪的人都知道，上車后必須在一小時之內拿火車票換臥鋪牌，下車前再把用牌換回車票。這就是中國鐵路系統已經實施多年的換票制度。為什么非要這樣換來換去？據了解，主要是為了便于統計鋪位銷售情況。乘務人員用牌把車票換過來，集中在一起匯總，看看一共售出了多少臥鋪，并預判下面哪一站還可以再空出多少來，以便于及時銷售。從這個意義上說，換票制度完全是從自己角度出發的，是一種徹頭徹尾的利已行為(有很用人利用這個賺錢啊，鐵老大嘛)。不過，也方便了從中間上車的乘客，或者想換臥鋪的乘客及時可以買到臥鋪票。 鐵路部門如此一來，確實方便了自己，但給廣大乘客帶來了什么呢？按路方規定，如果乘客上車后沒有及時換牌，過一個小時后他的臥鋪就有可能被列車員賣掉，而且“責任自負”，因此常給乘客造成經濟損失；還沒等到站，乘務人員就早早把旅客弄醒換票，嚴重影響了乘客的正常休息。當然，這個也可以提醒到站了，還未醒的乘客。 當然，直達特快列車的臥鋪不需要換卡。