南京揚(yáng)子江隧道幾點(diǎn)關(guān)閉
南京揚(yáng)子江隧道幾點(diǎn)關(guān)閉
南京揚(yáng)子江隧道(工程名:南京緯三路過江通道)位于南京長(zhǎng)江大橋與南京長(zhǎng)江隧道之間,是快速聯(lián)系南京江北新區(qū)、河西新城及南京主城的過江通道。揚(yáng)子江隧道北起浦口區(qū)頂山街道頂山轉(zhuǎn)盤西側(cè),跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道,以隧道形式穿越長(zhǎng)江、江南的濱江大道后,南管隧道與定淮門大街順接,北管隧道與揚(yáng)子江大道順接。南京揚(yáng)子江隧道是雙管雙層八車道X形隧道,分別經(jīng)南北兩條線路穿越長(zhǎng)江,上層為江北至江南方向,下層為江南至江北方向。南線全長(zhǎng)7363米;北線全長(zhǎng)7014米。兩條隧道均為上下兩層,每層雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里(南京交管部門表示,此前隧道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,但考慮到車輛通行安全以及盡可能避免事故的發(fā)生,最終與相關(guān)部門協(xié)商后,將隧道內(nèi)限速確定為60km/h。),設(shè)計(jì)日通行車輛十萬輛,整個(gè)工程總投
導(dǎo)讀南京揚(yáng)子江隧道(工程名:南京緯三路過江通道)位于南京長(zhǎng)江大橋與南京長(zhǎng)江隧道之間,是快速聯(lián)系南京江北新區(qū)、河西新城及南京主城的過江通道。揚(yáng)子江隧道北起浦口區(qū)頂山街道頂山轉(zhuǎn)盤西側(cè),跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道,以隧道形式穿越長(zhǎng)江、江南的濱江大道后,南管隧道與定淮門大街順接,北管隧道與揚(yáng)子江大道順接。南京揚(yáng)子江隧道是雙管雙層八車道X形隧道,分別經(jīng)南北兩條線路穿越長(zhǎng)江,上層為江北至江南方向,下層為江南至江北方向。南線全長(zhǎng)7363米;北線全長(zhǎng)7014米。兩條隧道均為上下兩層,每層雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里(南京交管部門表示,此前隧道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,但考慮到車輛通行安全以及盡可能避免事故的發(fā)生,最終與相關(guān)部門協(xié)商后,將隧道內(nèi)限速確定為60km/h。),設(shè)計(jì)日通行車輛十萬輛,整個(gè)工程總投
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南京揚(yáng)子江隧道(工程名:南京緯三路過江通道)位于南京長(zhǎng)江大橋與南京長(zhǎng)江隧道之間,是快速聯(lián)系南京江北新區(qū)、河西新城及南京主城的過江通道。揚(yáng)子江隧道北起浦口區(qū)頂山街道頂山轉(zhuǎn)盤西側(cè),跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道,以隧道形式穿越長(zhǎng)江、江南的濱江大道后,南管隧道與定淮門大街順接,北管隧道與揚(yáng)子江大道順接。南京揚(yáng)子江隧道是雙管雙層八車道X形隧道,分別經(jīng)南北兩條線路穿越長(zhǎng)江,上層為江北至江南方向,下層為江南至江北方向。南線全長(zhǎng)7363米;北線全長(zhǎng)7014米。兩條隧道均為上下兩層,每層雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里(南京交管部門表示,此前隧道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,但考慮到車輛通行安全以及盡可能避免事故的發(fā)生,最終與相關(guān)部門協(xié)商后,將隧道內(nèi)限速確定為60km/h。),設(shè)計(jì)日通行車輛十萬輛,整個(gè)工程總投資約52億元人民幣。2015年7月2日,南京揚(yáng)子江隧道順利實(shí)現(xiàn)全線貫通,這是世界上同類隧道中規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、地質(zhì)最復(fù)雜、水壓最高的隧道。2016年1月1日,南京揚(yáng)子江隧道正式通車。
南京揚(yáng)子江隧道幾點(diǎn)關(guān)閉
南京揚(yáng)子江隧道(工程名:南京緯三路過江通道)位于南京長(zhǎng)江大橋與南京長(zhǎng)江隧道之間,是快速聯(lián)系南京江北新區(qū)、河西新城及南京主城的過江通道。揚(yáng)子江隧道北起浦口區(qū)頂山街道頂山轉(zhuǎn)盤西側(cè),跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道,以隧道形式穿越長(zhǎng)江、江南的濱江大道后,南管隧道與定淮門大街順接,北管隧道與揚(yáng)子江大道順接。南京揚(yáng)子江隧道是雙管雙層八車道X形隧道,分別經(jīng)南北兩條線路穿越長(zhǎng)江,上層為江北至江南方向,下層為江南至江北方向。南線全長(zhǎng)7363米;北線全長(zhǎng)7014米。兩條隧道均為上下兩層,每層雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里(南京交管部門表示,此前隧道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,但考慮到車輛通行安全以及盡可能避免事故的發(fā)生,最終與相關(guān)部門協(xié)商后,將隧道內(nèi)限速確定為60km/h。),設(shè)計(jì)日通行車輛十萬輛,整個(gè)工程總投
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