長安汽車的第二代逸動發動機是缸內直噴嗎
長安汽車的第二代逸動發動機是缸內直噴嗎
Core1.6L GDI缸內直噴全鋁發動機,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L駕乘感受。1.全鋁發動機有什么優勢呢?第二代逸動的發動機采用了鋁合金材質,鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量,所以重量輕,再加上鋁的導熱性比較好,所以散熱好。2.缸內直噴技術有什么優勢呢?第二代逸動采用了缸內直噴技術,燃油霧化和燃燒效率高,動力更強,最大功率128馬力,動力充足,不輸于小排量渦輪車型。相對于多點電噴,缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低,而且動態響應迅速,可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應,平穩過渡。3.在燃油經濟效益上,采用缸內直噴的第二代逸動燃油可節省5%,起步達到1500轉后就可以輸出80%的扭力,有力提升加速性能,這方面也是第二代逸動的發動機占優。
導讀Core1.6L GDI缸內直噴全鋁發動機,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L駕乘感受。1.全鋁發動機有什么優勢呢?第二代逸動的發動機采用了鋁合金材質,鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量,所以重量輕,再加上鋁的導熱性比較好,所以散熱好。2.缸內直噴技術有什么優勢呢?第二代逸動采用了缸內直噴技術,燃油霧化和燃燒效率高,動力更強,最大功率128馬力,動力充足,不輸于小排量渦輪車型。相對于多點電噴,缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低,而且動態響應迅速,可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應,平穩過渡。3.在燃油經濟效益上,采用缸內直噴的第二代逸動燃油可節省5%,起步達到1500轉后就可以輸出80%的扭力,有力提升加速性能,這方面也是第二代逸動的發動機占優。
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第二代逸動使用的是BlueCore1.6L GDI缸內直噴全鋁發動機,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L駕乘感受。1.全鋁發動機有什么優勢呢?第二代逸動的發動機采用了鋁合金材質,鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量,所以重量輕,再加上鋁的導熱性比較好,所以散熱好。2.缸內直噴技術有什么優勢呢?第二代逸動采用了缸內直噴技術,燃油霧化和燃燒效率高,動力更強,最大功率128馬力,動力充足,不輸于小排量渦輪車型。相對于多點電噴,缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低,而且動態響應迅速,可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應,平穩過渡。3.在燃油經濟效益上,采用缸內直噴的第二代逸動燃油可節省5%,起步達到1500轉后就可以輸出80%的扭力,有力提升加速性能,這方面也是第二代逸動的發動機占優。4.在耐用性方面,第二代逸動的發動機,采用了全鋁的缸蓋和缸體,發動機散熱效果更好,先進的材料技術,制造工藝,讓發動機零部件更加耐磨,直噴方式也減少了缸內積碳的產生。減少了發動機維護成本,節約了車主的金錢和時間,這方面也不錯。
長安汽車的第二代逸動發動機是缸內直噴嗎
Core1.6L GDI缸內直噴全鋁發動機,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L駕乘感受。1.全鋁發動機有什么優勢呢?第二代逸動的發動機采用了鋁合金材質,鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量,所以重量輕,再加上鋁的導熱性比較好,所以散熱好。2.缸內直噴技術有什么優勢呢?第二代逸動采用了缸內直噴技術,燃油霧化和燃燒效率高,動力更強,最大功率128馬力,動力充足,不輸于小排量渦輪車型。相對于多點電噴,缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低,而且動態響應迅速,可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應,平穩過渡。3.在燃油經濟效益上,采用缸內直噴的第二代逸動燃油可節省5%,起步達到1500轉后就可以輸出80%的扭力,有力提升加速性能,這方面也是第二代逸動的發動機占優。
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