C是城際列車，一般是指兩個城市間來往的比較頻繁，班次比較多的火車，而這種火車不是高鐵，是動車組列車。城際列車，又稱城際專列，是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運列車，一般全程運行距離較近、乘車時間較短、途經(jīng)城市較少，不配置臥鋪車廂。城際列車是指僅服務(wù)于少數(shù)特定城市之間的中短途客運列車，主要用于加強附近城市間的聯(lián)絡(luò)，方便周邊地區(qū)之間的跨市出行和人文交流。雖然城際列車的運用不如長途列車廣泛，但隨著我國多個城市群的大面積崛起以及成批的城際鐵路大規(guī)模興建，城際列車在鐵路運輸中的地位日趨提高。城際列車既可以在干線鐵路上運行，也可以在支線鐵路上運行。不過，早期的城際列車并不局限于城際鐵路，而是運用在國鐵干線繁忙區(qū)段的地級行政區(qū)之間，車次一般在200次以下。在新時代，城際列車與城際鐵路相對應(yīng)，車次一般以大寫字母C開頭，并大量開行于我國城市群內(nèi)部的城際鐵路當中。以北京至天津之間的京津城際列車為例，其最高運行速度可達到350公里/小時，大大縮短了北京和天津之間的旅行時間，為兩地的經(jīng)濟交流和人員往來提供了極大的便利。城際列車的出現(xiàn)，不僅推動了城市交通的流暢，也成為了現(xiàn)代城市化進程中不可或缺的一部分。隨著技術(shù)的不斷進步和城市化進程的加速，城際列車將會在未來發(fā)揮更加重要的作用。