個人觀點：總公司(口岸辦)授權物業(yè)來管理，物業(yè)要求施工隊施工，是否已經證明施工隊的施工質量及效果合格？如果施工質量及效果合格，則應該由物業(yè)承擔責任，因為物業(yè)已經承認了“凹陷”的存在；如果不合格，則需要與物業(yè)及施工商協(xié)商確定各自承擔的比例。因此，從這個角度來看，此事已經超出了口岸辦的職責范圍。第二點，是否綠化部是物業(yè)下的一個子部門？如果綠化部確實是物業(yè)的子部門，那么最終的責任仍然歸于物業(yè)。但如果綠化部和物業(yè)是兩個獨立的部門，那么需要根據大王椰葉子的成長情況來判定責任。停車場對綠化部有監(jiān)督責任，綠化部則對大王椰進行修整。在上述情況下，需要根據實際情況來具體分析和處理。如果施工質量存在問題，那么應當追究施工隊的責任；而綠化部和物業(yè)之間的責任分配，則需要根據具體情況進行協(xié)商。另外，如果綠化部是一個獨立部門，那么在處理綠化問題時，物業(yè)和綠化部應當加強溝通與合作，確保問題能夠得到妥善解決。而停車場對綠化部的監(jiān)督責任，則要求物業(yè)部門加強對綠化工作的監(jiān)管，確保綠化工作能夠順利進行。綜上所述，無論是施工質量問題還是綠化問題，都需要通過明確責任、加強溝通、密切合作等方式來解決。而作為物業(yè)公司，應當在處理這些問題時，既要注重工程質量，也要關注綠化效果，以確保整個物業(yè)項目的順利運行。