現代汽車電子控制系統是復雜而精密的技術系統，它包括多種傳感器、電子控制器（ECU）以及執行器，共同實現對汽車各個部件的有效控制。傳感器如溫度傳感器、壓力傳感器和氧氣傳感器等，用于收集車輛運行過程中的各種數據信息，如發動機溫度、燃油壓力和進氣量等。電子控制器（ECU）則根據這些數據進行分析處理，并發送指令給執行器，以實現對發動機燃油噴射、點火和怠速等過程的精確控制。執行器包括噴油嘴、點火線圈和怠速控制閥等，它們在接收到ECU的指令后，會相應地調整噴油量、點火時刻和怠速轉速等，以確保發動機的高效運行。在自動變速系統中，電子控制單元通過監測車速、發動機轉速和擋位等信息，來確定最合適的換擋時機，從而實現平順和高效的換擋過程。動力轉向系統中，ECU通過監測轉向盤的轉角和車速，來調節液壓助力的大小，確保轉向的靈活性和舒適性。巡航控制系統（CCS）則通過ECU控制車輛的行駛速度，實現駕駛者設定的恒定車速行駛。防抱死制動系統（ABS）通過監測車輪的速度和減速度，及時調整制動力，避免車輪鎖死，確保車輛在緊急制動時的安全性。除此之外，汽車電子控制系統還包括安全氣囊、天窗、電動座椅、中控門鎖等設備。這些設備通過ECU進行協調控制，為駕駛者和乘客提供更加舒適和安全的駕駛環境。例如，安全氣囊在車輛發生碰撞時，能夠迅速展開，保護乘員的安全。電動座椅和中控門鎖則通過ECU控制，實現自動調節和鎖定，提高駕駛便利性和安全性。現代汽車電子控制系統還廣泛運用了通信與網絡技術，如車載網絡（CAN）和車載診斷（OBD-II）系統，實現各個子系統的數據交換和故障診斷。車載網絡能夠實時傳輸各個傳感器和執行器的數據，使ECU能夠快速響應各種駕駛需求。車載診斷系統則能夠檢測和記錄車輛的故障信息，為維修人員提供診斷依據。這些技術的應用，不僅提高了汽車的性能和安全性，也使得車輛維護更加便捷。