LNG加氣站LNG儲罐與站外建構筑物的間距問題?
LNG加氣站LNG儲罐與站外建構筑物的間距問題?
1.根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》4.0.7條款,LNG儲罐與站外建筑物之間的基本安全間距是依據儲罐的類型(地上、半地下、地下)以及儲罐的容積來確定的。2.注釋2和注釋3提供了在特定條件下可以適當減小基本安全間距的規定。- 注釋2指出,如果儲罐是地下或半地下儲罐,其安全間距可以減小到地上儲罐安全間距的70%或80%,但最小距離不應小于6米。- 注釋3說明,如果民用建筑物的側面面向加氣站一側是無窗戶和門的實體墻,站內的LNG設備與該建筑物之間的距離可以減小到基本安全間距的70%。3.在具體案例中。- 如果儲罐是地下儲罐,根據注釋2,20米的基本安全間距可以減小到14米(20米 x 70%)。
導讀1.根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》4.0.7條款,LNG儲罐與站外建筑物之間的基本安全間距是依據儲罐的類型(地上、半地下、地下)以及儲罐的容積來確定的。2.注釋2和注釋3提供了在特定條件下可以適當減小基本安全間距的規定。- 注釋2指出,如果儲罐是地下或半地下儲罐,其安全間距可以減小到地上儲罐安全間距的70%或80%,但最小距離不應小于6米。- 注釋3說明,如果民用建筑物的側面面向加氣站一側是無窗戶和門的實體墻,站內的LNG設備與該建筑物之間的距離可以減小到基本安全間距的70%。3.在具體案例中。- 如果儲罐是地下儲罐,根據注釋2,20米的基本安全間距可以減小到14米(20米 x 70%)。
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關于LNG加氣站中LNG儲罐與站外建筑物之間的間距問題,以下是我的理解和解釋:1. 根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》4.0.7條款,LNG儲罐與站外建筑物之間的基本安全間距是依據儲罐的類型(地上、半地下、地下)以及儲罐的容積來確定的。2. 注釋2和注釋3提供了在特定條件下可以適當減小基本安全間距的規定: - 注釋2指出,如果儲罐是地下或半地下儲罐,其安全間距可以減小到地上儲罐安全間距的70%或80%,但最小距離不應小于6米。 - 注釋3說明,如果民用建筑物的側面面向加氣站一側是無窗戶和門的實體墻,站內的LNG設備與該建筑物之間的距離可以減小到基本安全間距的70%。3. 在具體案例中: - 如果儲罐是地下儲罐,根據注釋2,20米的基本安全間距可以減小到14米(20米 x 70%)。 - 如果民用建筑物的側面是無窗戶和門的實體墻,根據注釋3,20米的基本安全間距同樣可以減小到14米(20米 x 70%)。4. 然而,當同時適用注釋2和注釋3時,安全間距只能減小一次。不能先按照注釋3將間距減至14米,再按照注釋2將間距減至9.8米。5. 在實際應用中,應選擇注釋2和注釋3中較大的值作為最終的安全間距,即14米。總結來說,LNG儲罐與站外建筑物之間的安全間距應根據具體情況和標準條款來確定,同時考慮注釋2和注釋3的規定,但同一安全間距不得重復減小,應取兩者中較大的數值作為最終的安全間距。
LNG加氣站LNG儲罐與站外建構筑物的間距問題?
1.根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》4.0.7條款,LNG儲罐與站外建筑物之間的基本安全間距是依據儲罐的類型(地上、半地下、地下)以及儲罐的容積來確定的。2.注釋2和注釋3提供了在特定條件下可以適當減小基本安全間距的規定。- 注釋2指出,如果儲罐是地下或半地下儲罐,其安全間距可以減小到地上儲罐安全間距的70%或80%,但最小距離不應小于6米。- 注釋3說明,如果民用建筑物的側面面向加氣站一側是無窗戶和門的實體墻,站內的LNG設備與該建筑物之間的距離可以減小到基本安全間距的70%。3.在具體案例中。- 如果儲罐是地下儲罐,根據注釋2,20米的基本安全間距可以減小到14米(20米 x 70%)。
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