V3菱悅搭載三菱MIVEC 1.5L發動機，具備可變氣門正時系統，最大功率達81 kW，最大扭矩為134 N·m。相比市場上1.6L發動機，V3菱悅在功率上更勝一籌，60 km/h等速油耗僅4.3 L/100 km，展現出高效的節油性能。前臉設計上，水滴型前大燈與高爾夫球桿型前霧燈相得益彰，LED轉向燈的外后視鏡設計為側面增添亮點。尾部則采用分體式尾燈，大氣動感，行李廂蓋形成短小擾流尾翼，與前臉設計相得益彰。東南V3菱悅作為東南汽車自主研發的重點車型，融合了三菱、克萊斯勒和道奇的經典技術。其動力性能和豐富配置在同級車中脫穎而出，全系搭載三菱1.5L MIVEC發動機，具備可變氣門正時系統，最大功率81 Kw/6000 rpm，最大扭矩134 N·m/3000 rpm。實際測試表明，1.5L MIVEC發動機在性能上超越1.6L發動機，而油耗卻低于1.3L車型，達到歐IV排放標準。在配置方面，V3菱悅引入了許多中高級轎車的科技配置，包括五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性和高安全性配備。該車還配備了智能無鑰匙引擎啟動系統、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統和高保真CD音響帶MP3音樂接口，為消費者帶來科技便利和駕駛樂趣。東南汽車計劃于7月25日在福建工廠下線V3菱悅，預計9月正式上市，售價區間為6-8萬元。作為自主品牌車型，V3菱悅延續了東南“菱氏”的命名規則，旨在接替菱帥車型。從市場定位來看，V3菱悅針對A0級家轎市場開發，雖然車身尺寸和性能與菱帥相似，但自主品牌的認知度和市場環境使得其定價區間與菱帥有所區別。東南菱悅的外觀設計基本線條與藍瑟車型相似，主要區別在于車頭和尾部的設計。相比藍瑟，東南菱悅的自主車標頭部和尾部設計更加引人注目。在動力方面，V3菱悅搭載排量為1.5L的三菱4G15S引擎，達到歐IV排放標準，動力相比藍瑟有所提升。當前V3菱悅使用的發動機型號為4A91，這表明其在動力系統上有所調整和優化。