奇瑞eQ電動汽車的官方宣稱的最大續航里程超過了200公里，但實際情況并非如此。查閱工信部發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》，我們可以看到，奇瑞eQ的實際電池容量為22kWh，整備質量為1128kg，官方給出的續航里程僅為151公里。奇瑞的這一說法，實際上是基于最節能的勻速行駛條件下的最大續航里程，而非實際駕駛情況下的續航里程。這意味著，當車輛按照最節能的方式勻速行駛時，其續航里程可以達到200公里。然而，在日常駕駛中，由于路況、駕駛習慣以及車輛負載等因素的影響，奇瑞eQ的實際續航里程將低于200公里，工信部提供的151公里數據更具參考價值。這種差異主要在于，官方所提到的“巡航最大續駛里程”是基于理想狀態下的測試結果，而工信部發布的續航里程數據則是基于實際駕駛條件下的測試結果，更能反映車輛在普通消費者使用過程中的實際續航能力。因此，對于消費者而言，在購買奇瑞eQ時，更應關注工信部發布的實際續航里程數據，這將更有助于了解車輛的真實性能表現。