車載導(dǎo)航收不到星的問題涉及多個(gè)方面。首先，涉及到GPS網(wǎng)絡(luò)和芯片的性能。目前，美國的瑟弗芯片與GPS網(wǎng)絡(luò)最為廣泛使用。不同的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，通信技術(shù)規(guī)范不同，因此算法也會(huì)有所差異。例如，北斗系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)雙向報(bào)文，而歐洲的加利略系統(tǒng)也有其獨(dú)特之處。此外，還有前蘇聯(lián)和日本的一些定位系統(tǒng)，盡管日本也使用美國式的GPS芯片。其次，天線的接收能力也是一個(gè)關(guān)鍵因素。天線上方的天空范圍直接影響導(dǎo)航設(shè)備的定位準(zhǔn)確性。在地下停車場(chǎng)等封閉環(huán)境，GPS信號(hào)無法正常接收，定位只能依賴無線基站，但這種定位方式的準(zhǔn)確性較差。此外，天氣條件也會(huì)影響導(dǎo)航設(shè)備的性能。云層厚度、陰天、下雨、雷電以及高壓電線等都會(huì)對(duì)GPS信號(hào)產(chǎn)生干擾，從而影響定位的準(zhǔn)確性。最后，車載導(dǎo)航設(shè)備在接收信號(hào)時(shí)可能會(huì)遇到漂頻問題。如果車輛行駛速度過快，衛(wèi)星數(shù)據(jù)頻繁切換連接，信號(hào)穩(wěn)定性會(huì)受到影響。而在開闊地帶之外，周圍建筑物的遮擋也可能導(dǎo)致信號(hào)波的亂反射，進(jìn)一步影響定位的準(zhǔn)確性。綜上所述，車載導(dǎo)航收不到星的問題是由多方面因素共同造成的，包括GPS網(wǎng)絡(luò)和芯片技術(shù)、天線接收能力、天氣條件以及信號(hào)環(huán)境等。