2號線地鐵站點線路圖
2號線地鐵站點線路圖
2.臘山南站;3.臘山站;4.二環西站;5.老屯站;6.八里橋站;7.益康路站;8.濟南站北站;9.濟濼路站;10.生產路站;11.北園路站;12.歷山路站;13.七里堡站;14.祝甸站;15.八澗堡站;16.姜家莊站;17.鳳凰路站;18.鮑山站;19.彭家莊站;全線穿過槐蔭區、天橋區、歷城區、歷下區等四個區域。濟南地鐵2號線是初期線網規劃中三條線路的第三條。2號線的開通標志著濟南地鐵結束了單線運營的歷史,實現了線路間的換乘,緊密連接了西部城區、中部市區及東部新城。這加強了濟南各區域之間的聯系,極大地便利了市民的出行。對濟南軌道交通而言,這具有里程碑意義,并將促進濟南區域的協調可持續發展。這對于實現濟南市“十四五”規劃目標,開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,具有重要意義。
導讀2.臘山南站;3.臘山站;4.二環西站;5.老屯站;6.八里橋站;7.益康路站;8.濟南站北站;9.濟濼路站;10.生產路站;11.北園路站;12.歷山路站;13.七里堡站;14.祝甸站;15.八澗堡站;16.姜家莊站;17.鳳凰路站;18.鮑山站;19.彭家莊站;全線穿過槐蔭區、天橋區、歷城區、歷下區等四個區域。濟南地鐵2號線是初期線網規劃中三條線路的第三條。2號線的開通標志著濟南地鐵結束了單線運營的歷史,實現了線路間的換乘,緊密連接了西部城區、中部市區及東部新城。這加強了濟南各區域之間的聯系,極大地便利了市民的出行。對濟南軌道交通而言,這具有里程碑意義,并將促進濟南區域的協調可持續發展。這對于實現濟南市“十四五”規劃目標,開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,具有重要意義。
1. 王府莊站2. 臘山南站3. 臘山站4. 二環西站5. 老屯站6. 八里橋站7. 益康路站8. 濟南站北站9. 濟濼路站10. 生產路站11. 北園路站12. 歷山路站13. 七里堡站14. 祝甸站15. 八澗堡站16. 姜家莊站17. 鳳凰路站18. 鮑山站19. 彭家莊站全線穿過槐蔭區、天橋區、歷城區、歷下區等四個區域。濟南地鐵2號線是初期線網規劃中三條線路的第三條。2號線的開通標志著濟南地鐵結束了單線運營的歷史,實現了線路間的換乘,緊密連接了西部城區、中部市區及東部新城。這加強了濟南各區域之間的聯系,極大地便利了市民的出行。對濟南軌道交通而言,這具有里程碑意義,并將促進濟南區域的協調可持續發展。這對于實現濟南市“十四五”規劃目標,開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,具有重要意義。
2號線地鐵站點線路圖
2.臘山南站;3.臘山站;4.二環西站;5.老屯站;6.八里橋站;7.益康路站;8.濟南站北站;9.濟濼路站;10.生產路站;11.北園路站;12.歷山路站;13.七里堡站;14.祝甸站;15.八澗堡站;16.姜家莊站;17.鳳凰路站;18.鮑山站;19.彭家莊站;全線穿過槐蔭區、天橋區、歷城區、歷下區等四個區域。濟南地鐵2號線是初期線網規劃中三條線路的第三條。2號線的開通標志著濟南地鐵結束了單線運營的歷史,實現了線路間的換乘,緊密連接了西部城區、中部市區及東部新城。這加強了濟南各區域之間的聯系,極大地便利了市民的出行。對濟南軌道交通而言,這具有里程碑意義,并將促進濟南區域的協調可持續發展。這對于實現濟南市“十四五”規劃目標,開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,具有重要意義。
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