車輪的質(zhì)量分布不均勻會(huì)影響汽車的操控性能，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)，使駕駛體驗(yàn)大打折扣。此外，這種不平衡狀態(tài)還會(huì)加速輪胎的磨損，造成輪胎的不均勻磨損，降低輪胎的使用壽命。不進(jìn)行動(dòng)平衡處理，還會(huì)增加輪胎的行駛阻力，從而增加車輛的油耗。更嚴(yán)重的是，這種不均衡可能會(huì)對(duì)車輪軸承的使用壽命產(chǎn)生影響，縮短其使用壽命。汽車的車輪由輪胎和輪轂組成。由于制造工藝的原因，車輪的各個(gè)部分不可能完全均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生車輪抖動(dòng)和方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了防止或消除這種動(dòng)不平衡現(xiàn)象，需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。動(dòng)平衡校正的過程是通過增加配重，使車輪在動(dòng)態(tài)情況下達(dá)到各邊緣部分的平衡狀態(tài)。具體操作步驟包括：首先拆掉LOGO，將輪子安裝在動(dòng)平衡儀上，選擇合適的固定器。然后使用動(dòng)平衡儀上的尺子進(jìn)行測(cè)量，并在第一個(gè)控制器中輸入測(cè)量數(shù)據(jù)。接著使用彎尺測(cè)量輪輞寬度，并在第二個(gè)控制器中輸入數(shù)據(jù)。在控制器中輸入輪輞直徑后，按下START鍵，開始校正過程。當(dāng)檢測(cè)停止后，電腦會(huì)計(jì)算出輪輞內(nèi)外側(cè)需要增加的砝碼重量。首先安裝外側(cè)的砝碼，然后轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)屏幕提示將砝碼敲打上去。完成以上步驟后，車輪就達(dá)到了動(dòng)平衡狀態(tài)，可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。